【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 朱夢穎】“反對征稅的美國政府官員們期待歐盟委員會主席本周的訪問可以阻止激烈的貿易戰(zhàn)”，美國“政客”網(wǎng)站7月22日刊文稱，特朗普在推動對外國汽車征稅時被孤立。而特朗普的一些高級顧問們認為：在中期選舉前夕提高汽車價格、破壞行業(yè)穩(wěn)定(的做法)，可能會導致災難性的后果。

　　“政府內部支持汽車關稅的人不多，”一位不具名的美國政府高級官員說，“很多人不希望看到它通過。”該高級官員還表示，就連支持特朗普激進貿易政策的美國貿易代表萊特希澤也對汽車關稅持懷疑態(tài)度。

　　另有兩位政府高級官員透露，美國商務部正在進行汽車關稅調查，僅特朗普及“鷹派”高級貿易顧問納瓦羅支持實行懲罰的意見。官員們還稱，萊特希澤、財政部長姆努欽及國家經濟委員會主任庫德羅普遍反對汽車關稅，并堅持希望這只是特朗普的談判策略。

　　報道稱，除白宮高級官員外，國會山的共和黨人及多位民主黨人也對擬征收的汽車關稅持高度懷疑態(tài)度。他們認為，這將會減少包括在美經營的外國汽車制造商，以及裝備過程中依賴進口零部件的本國汽車制造商在美國的工作崗位。

　　美國參議員道格·瓊斯及拉馬爾·亞歷山大最近表示，他們將提出立法，至少暫時阻止特朗普單方面征收汽車關稅(的行為)。“這些關稅很危險，它們將影響我們的就業(yè)、降低我們的家庭收入，還將抵消總統(tǒng)及國會在過去一年半時間為促進經濟蓬勃發(fā)展所做的大部分(努力)。”亞歷山大說。

　　報道還提到，在上周四(19日)舉行的商務部聽證會上，包括美國主要汽車制造商代表及汽車零部件制造商代表的45人中，有44人反對征稅，并表示這將會迫使汽車價格上漲數(shù)千美元，影響數(shù)十萬就業(yè)崗位。

　　“通過提高汽車成本，關稅將導致國內外所有汽車市場的汽車價格上漲，”美國汽車政策委員會主席馬特·布蘭特19日在聽證會上說，“較高成本反過來會導致需求下降，美國汽車銷售和生產下降。最終，這將導致汽車行業(yè)的就業(yè)機會減少”。

　　此外，歐盟委員會主席容克將于本周三(25日)起訪美。報道稱，在容克訪美前，歐洲人已經做好了“最壞打算”。法國財長21日在G20財長和央行行長會議上明確表示，如果美國對來自歐盟的進口產品征收新的關稅，那么別無選擇，只能進行報復。