“友好鄰邦”

“馬哈蒂爾希望加強(qiáng)與北京的友好關(guān)系”，《南華早報》這樣報道。它援引馬哈蒂爾的話說，“我一直把中國視為一個友好鄰邦，也將其視為我們產(chǎn)品的一個非常大的市場。馬來西亞是一個貿(mào)易國家。我們需要市場，因此我們不能與一個這么大的市場發(fā)生爭吵。”

與此同時，馬哈蒂爾重申了他對“一帶一路”倡議的支持。訪華期間，在被問及如何看待“一帶一路”倡議時，馬哈蒂爾表示，他對“一帶一路”倡議態(tài)度非常積極，稱這是一個值得稱贊的舉動，因?yàn)樗窃谧鲑Q(mào)易的融通和溝通，馬來西亞是在從西到東的一條通道上的重要節(jié)點(diǎn)。

此前，新加坡《聯(lián)合早報》刊文稱，馬哈蒂爾日前接受采訪時，重提23年前的“泛亞鐵路”計劃，建議興建一條從中國云南昆明到新加坡的鐵路。這條鐵路預(yù)計從昆明途徑越南、柬埔寨、老撾、泰國和馬來西亞而抵達(dá)新加坡。他認(rèn)為，這將使中國與本區(qū)域的人流和物流更容易往來，他相信鐵路完工后將對馬來西亞經(jīng)濟(jì)有利。報道稱，馬哈蒂爾日前談到中國的“一帶一路”倡議時表示，他一直都認(rèn)為應(yīng)該要重建絲路。

中國和馬來西亞互為重要合作伙伴，中國不僅是馬第一大貿(mào)易伙伴，也是馬第一大外國游客來源國，雙方有著十分牢固的共同利益。

新篇章

據(jù)馬來西亞光華網(wǎng)報道，馬哈蒂爾表態(tài)，將盡己所能與中國建立更好關(guān)系，專注在經(jīng)濟(jì)發(fā)展而非搞對抗。

英國《金融時報》和《澳大利亞人報》等多家媒體分析認(rèn)為，馬哈蒂爾訪華意在修復(fù)中馬關(guān)系，爭取重啟中國投資。

對于一些消極言論，馬哈蒂爾及時公開澄清，反復(fù)強(qiáng)調(diào)中馬關(guān)系的重要性。圍繞上屆政府與中國簽署的投資協(xié)議，他也表達(dá)了與中國開展協(xié)商的意愿。專家分析認(rèn)為，盡管一些境外媒體屢屢報道有關(guān)馬來西亞中資項(xiàng)目受阻問題，但中馬關(guān)系的大方向不會改變，兩國關(guān)系不可能顛覆性出軌。

不少專家認(rèn)為，馬哈蒂爾政府叫停中資項(xiàng)目的一個很重要的原因是馬來西亞財政壓力比較大。鑒于此，中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員許利平對上觀新聞指出，與中方共同擘畫未來新的合作藍(lán)圖，包括對一些中馬項(xiàng)目的合作模式作出調(diào)整，是馬哈蒂爾此訪的題中之義。

廣西社科院東南亞研究所副研究員楊超在中國南海新聞網(wǎng)刊文稱，未來，中馬雙方還有很大的合作空間，體現(xiàn)在基建、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)合作、電子商務(wù)和數(shù)碼科技合作、多邊自由貿(mào)易合作等方面。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，相比33年前馬哈蒂爾首次訪華，中馬經(jīng)貿(mào)關(guān)系已達(dá)到一個新的高度。馬哈蒂爾此訪將進(jìn)一步提升中馬經(jīng)貿(mào)關(guān)系的層次。不過，鑒于馬來西亞國內(nèi)國際形勢的復(fù)雜變化，中馬關(guān)系未來的不確定因素仍然存在。

不過，馬來西亞《星洲日報》稱，不論馬哈蒂爾此行能否帶回實(shí)質(zhì)性的成果，上任3個月后的這次訪華都為中馬關(guān)系揭開了新篇章。（中國南海新聞網(wǎng) 姚凌）