資料圖：波蘭航空公司的波音787型客機(jī) 圖片來(lái)源：路透社
【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 張飛揚(yáng)】最近波蘭航空的乘客遇到了一件糟心事。他們要乘坐的飛機(jī)不僅因故障需要維修而延誤了10小時(shí)，而且還被工作人員要求出錢(qián)為維修飛機(jī)的額外費(fèi)用“買(mǎi)單”。
“今日俄羅斯”網(wǎng)在16日的報(bào)道中稱，事件發(fā)生在11月12日，當(dāng)時(shí)波蘭航空公司(LOT Polish Airlines)一架從北京飛往波蘭首都華沙的波音787被發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題——飛機(jī)的液壓泵發(fā)生故障。
隨后，波音公司的修理人員開(kāi)始對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維修，在經(jīng)過(guò)10個(gè)小時(shí)的滯留之后，乘客卻收到了航空公司“幫助籌集現(xiàn)金”的要求。原來(lái)，波音公司的修理人員要求，在繼續(xù)進(jìn)行修理前，要先用現(xiàn)金結(jié)算賬單。
報(bào)道稱，最終乘客總共籌集到了2500元人民幣，維修才得以繼續(xù)。不過(guò)報(bào)道稱，一位乘客表示，航空公司最終返還了乘客出的那部分錢(qián)。波蘭航空公司也為此事向乘客進(jìn)行了道歉。
對(duì)于該事件發(fā)生的原因，波蘭航空公司的一位發(fā)言人對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w表示，責(zé)任歸咎于該公司在北京的代表，他“應(yīng)該攜帶現(xiàn)金和信用卡”，并且在要求乘客籌措現(xiàn)金之前，沒(méi)有咨詢?nèi)魏纹渌恕?/p>
此外，該發(fā)言人還認(rèn)為波音的修理人員也有責(zé)任，稱波音公司和波蘭航空公司之間“有義務(wù)進(jìn)行非現(xiàn)金交易”。
不過(guò)，類似的情況倒不是第一次出現(xiàn)。報(bào)道稱，在2012年，由于黎巴嫩貝魯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)爆發(fā)抗議活動(dòng)，法航的一架從巴黎起飛的飛機(jī)被迫改變航線。為了加油，飛機(jī)中途不得不降落在處于戰(zhàn)火中的敘利亞。由于敘利亞受到國(guó)際制裁，無(wú)法使用信用卡交易，當(dāng)時(shí)機(jī)組人員不得不要求乘客出錢(qián)以支付燃料費(fèi)用。
