（二）
特朗普很生氣，但通用也有苦衷。
成本在上升、銷量在下降，全世界的消費(fèi)習(xí)慣都在發(fā)生深刻改變，通用汽車再不變，就要被市場(chǎng)淘汰了。
比如，隨著電動(dòng)汽車的不斷出現(xiàn)，傳統(tǒng)的緊湊型轎車，在美國(guó)越來越賣不動(dòng)了。今年前十個(gè)月，日本本田的思域，在美國(guó)銷量下跌了11%；通用的雪佛蘭科魯茲，卻下跌了22%。
這還是本田和通用最暢銷的車型，其他普通車型的命運(yùn)，更可想而知。
通用必須轉(zhuǎn)型，必須關(guān)廠裁員，必須向電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛方面轉(zhuǎn)型。這是時(shí)代發(fā)展的潮流，對(duì)抗潮流的結(jié)果，那就是最后被市場(chǎng)淘汰。 這其實(shí)也不是通用一家的選擇，福特也已表示，將停止在美國(guó)生產(chǎn)傳統(tǒng)轎車。
考慮到這必然會(huì)刺激特朗普，通用汽車這次還一再解釋，關(guān)廠不是因?yàn)橘Q(mào)易戰(zhàn)，而是為了更好的轉(zhuǎn)型，即縮減在傳統(tǒng)領(lǐng)域的開支，投入到電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，未來兩年，通用對(duì)后者的投資要翻一番。
但關(guān)廠意味著稅收減少，裁員意味著工人不滿。
而且，在通用這次要關(guān)廠的俄亥俄州，特朗普曾經(jīng)許諾過，要給當(dāng)?shù)馗嗟木蜆I(yè)機(jī)會(huì)。也是看到了特朗普的承諾，俄亥俄州人將選票投給了特朗普。
去年特朗普宣誓就職前夕，通用汽車還很配合，CEO瑪麗⋅巴沙公開宣布，未來幾年，在美國(guó)增加10億美元投資，新增7000個(gè)就業(yè)崗位。
通用公司特別說明，這其中450個(gè)新增崗位，原本是在墨西哥的，現(xiàn)在放在美國(guó)，就是相應(yīng)特朗普“把制造業(yè)和就業(yè)帶回美國(guó)”的口號(hào)。
7000個(gè)崗位還沒兌現(xiàn)呢，1.4萬個(gè)崗位就要被裁減了。大戶在撤退，反對(duì)派還在說風(fēng)涼話。民主黨議員蒂姆⋅瑞恩就說：特朗普總統(tǒng)睡著了，他欠當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)一個(gè)說法。
你叫特朗普能不急嗎？
一生氣，甚至說出了：出來混，總會(huì)要還的。 通用汽車停止在中國(guó)生產(chǎn)汽車，弄款好汽車到美國(guó)來生產(chǎn)。
對(duì)通用來說，弄款新車在美國(guó)生產(chǎn)，不容易；停止在中國(guó)生產(chǎn)汽車，那就等于全盤放棄中國(guó)大市場(chǎng)了啊，那日本、德國(guó)汽車商真要笑開了花。
一邊是市場(chǎng)的力量，一邊是總統(tǒng)的命令，這真是MISSION IMPOSSIBLE，通用怎么辦？在線等……
