對(duì)于當(dāng)初落后的原因，人們?nèi)缃褚巡辉僬谡谘谘?。西方能迫使中?guó)屈服的原因在于自視為世界中心的中國(guó)朝廷的傲慢。后者認(rèn)為可以對(duì)已在歐洲拉開(kāi)大幕的技術(shù)進(jìn)步不理不睬，相信自己可置身于所有競(jìng)爭(zhēng)之外。因此，清政府錯(cuò)過(guò)了工業(yè)革命。20世紀(jì)前半葉，中國(guó)內(nèi)政混亂，幾近崩潰。直到40年前的1978年12月，才重新面向世界開(kāi)放。
此外，人們?cè)缫淹浀聡?guó)也曾仿造過(guò)英國(guó)機(jī)車(chē)，“德國(guó)制造”也曾是英國(guó)人用來(lái)貶低德國(guó)廉價(jià)仿造品的稱謂。德國(guó)在工業(yè)技術(shù)上白手起家。而中國(guó)在長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里是世界上最具創(chuàng)新性的國(guó)家之一，擁有造紙術(shù)、瓷器、火藥和指南針等發(fā)明。因此，我們應(yīng)盡快告別對(duì)中國(guó)人的刻板印象：毫無(wú)個(gè)人意志地完成計(jì)劃目標(biāo)并用廉價(jià)仿冒品入侵西方。順便提一句，上世紀(jì)80年代，西方也對(duì)日本抱有類(lèi)似的刻板印象。
中國(guó)的進(jìn)步越來(lái)越基于其創(chuàng)造性人才。而且看上去，他們的想法很快會(huì)對(duì)人類(lèi)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。顯然，這里的自由足以推動(dòng)創(chuàng)新。因?yàn)槟憧梢灾笓]仿造，但無(wú)法指揮創(chuàng)造和創(chuàng)新力。如今很清楚的是：中國(guó)人對(duì)西方技術(shù)的依賴每天都在降低。而西方對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴卻沒(méi)有減少。大眾汽車(chē)總裁最近說(shuō)到了點(diǎn)子上：“大眾汽車(chē)的未來(lái)取決于中國(guó)。”（編譯：焦宇）
