榴蓮種植戶倫·斯帕洛特（2018年12月，泰國尖竹汶府）
外媒稱，近年來，榴蓮在中國日漸受到青睞，榴蓮生產(chǎn)大國泰國、馬來西亞紛紛抓住了商機。
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站2月1日報道，近來泰國中部的偏僻鄉(xiāng)村出現(xiàn)了看似奇怪的現(xiàn)象：奔馳的銷量激增。當?shù)貫閿?shù)不多的奔馳專賣店表示，2018年的銷量達到5年前的1.5倍，而競相購買這些高檔車的則是一些“榴蓮富翁”們。
報道指出，過去，泰國榴蓮價格便宜，幾乎所有農(nóng)戶都背負債務。但在通過電商等渠道打入中國的巨大市場之后，泰國產(chǎn)榴蓮的價格飆升。在供貨高峰期的2018年4月，數(shù)千個榴蓮像小山一樣堆在當?shù)氐乃召張?，紙箱上用中文寫?ldquo;榴蓮果”和“金枕頭”等，表明供貨目的地是中國。
報道還記述了該報記者赴該地采訪61歲的榴蓮種植商販倫·斯帕洛特（音）的見聞：
“在從泰國首都曼谷東南方向出發(fā)車程約4小時的尖竹汶府，到處都是榴蓮和山竹的農(nóng)場，被譽為‘水果之鄉(xiāng)’，田間小道的盡頭是倫·斯帕洛特的家。2輛奔馳和1輛豐田SUV停在斯帕洛特家的大門口，據(jù)稱這只是他家10輛車中的一部分，他們父子兩代種了約40年的榴蓮，農(nóng)場總計達到160萬平米。造訪倫·斯帕洛特家是在還沒到果實成熟季節(jié)的年底，從高約10米的樹枝上垂下來的果實還只有幾厘米大。而在收購場所，5、6個中國采購中間商叼著香煙，監(jiān)督著一系列的作業(yè)。35歲左右的謝先生稱，這些榴蓮將運到湖南、北京、上海和廣州，在當?shù)氐呐l(fā)價在每公斤25-30元左右。”
報道指出，裝滿紙箱的拖車不斷開到街道上，經(jīng)由越南等地，用數(shù)天時間通過陸路抵達中國，連接東南亞和中國的公路網(wǎng)已經(jīng)建成，陸路運輸正在增加。泰國政府的統(tǒng)計顯示，在截至2017年的5年內(nèi)，榴蓮出口量從38萬噸增加至50萬噸。
