
榴蓮種植戶倫·斯帕洛特(2018年12月,泰國尖竹汶府)
外媒稱,近年來,榴蓮在中國日漸受到青睞,榴蓮生產(chǎn)大國泰國、馬來西亞紛紛抓住了商機。
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站2月1日報道,近來泰國中部的偏僻鄉(xiāng)村出現(xiàn)了看似奇怪的現(xiàn)象:奔馳的銷量激增。當?shù)貫閿?shù)不多的奔馳專賣店表示,2018年的銷量達到5年前的1.5倍,而競相購買這些高檔車的則是一些“榴蓮富翁”們。
報道指出,過去,泰國榴蓮價格便宜,幾乎所有農(nóng)戶都背負債務。但在通過電商等渠道打入中國的巨大市場之后,泰國產(chǎn)榴蓮的價格飆升。在供貨高峰期的2018年4月,數(shù)千個榴蓮像小山一樣堆在當?shù)氐乃召張?,紙箱上用中文寫?ldquo;榴蓮果”和“金枕頭”等,表明供貨目的地是中國。
報道還記述了該報記者赴該地采訪61歲的榴蓮種植商販倫·斯帕洛特(音)的見聞:
“在從泰國首都曼谷東南方向出發(fā)車程約4小時的尖竹汶府,到處都是榴蓮和山竹的農(nóng)場,被譽為‘水果之鄉(xiāng)’,田間小道的盡頭是倫·斯帕洛特的家。2輛奔馳和1輛豐田SUV停在斯帕洛特家的大門口,據(jù)稱這只是他家10輛車中的一部分,他們父子兩代種了約40年的榴蓮,農(nóng)場總計達到160萬平米。造訪倫·斯帕洛特家是在還沒到果實成熟季節(jié)的年底,從高約10米的樹枝上垂下來的果實還只有幾厘米大。而在收購場所,5、6個中國采購中間商叼著香煙,監(jiān)督著一系列的作業(yè)。35歲左右的謝先生稱,這些榴蓮將運到湖南、北京、上海和廣州,在當?shù)氐呐l(fā)價在每公斤25-30元左右。”
報道指出,裝滿紙箱的拖車不斷開到街道上,經(jīng)由越南等地,用數(shù)天時間通過陸路抵達中國,連接東南亞和中國的公路網(wǎng)已經(jīng)建成,陸路運輸正在增加。泰國政府的統(tǒng)計顯示,在截至2017年的5年內(nèi),榴蓮出口量從38萬噸增加至50萬噸。
