參考消息網(wǎng)3月13日?qǐng)?bào)道 美媒稱,至少有兩架美國(guó)航班的飛行員曾于去年報(bào)告說,波音737 MAX 8機(jī)型的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)似乎導(dǎo)致飛機(jī)出現(xiàn)突然向下傾斜的狀況。
據(jù)美聯(lián)社3月13日?qǐng)?bào)道,這兩架美國(guó)航班的飛行員曾稱,波音737 MAX 8機(jī)型使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)后不久,機(jī)頭就急劇向下傾斜。在這兩起事故中,飛機(jī)都是在飛行員切斷自動(dòng)駕駛系統(tǒng)后才恢復(fù)正常。
然而,正如上述飛行員所描述的,問題似乎與737 MAX機(jī)型一種新的自動(dòng)防失速系統(tǒng)無關(guān),該系統(tǒng)被懷疑導(dǎo)致了2018年10月的印尼獅航墜機(jī)事件。
報(bào)道稱,相關(guān)飛行員報(bào)告存于NASA編撰的一個(gè)數(shù)據(jù)庫。它們是自愿的安全報(bào)告,不公開透露飛行員的姓名、航空公司或事故地點(diǎn)。
目前尚不清楚美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)或飛行員所在的航空公司是否對(duì)相關(guān)反饋采取了任何行動(dòng)。
報(bào)道稱,在其中一份報(bào)告中,一名航空公司機(jī)長(zhǎng)說,將飛機(jī)置于自動(dòng)駕駛狀態(tài)后,副機(jī)長(zhǎng)馬上喊道“下降”,隨后駕駛艙內(nèi)發(fā)出了“不要下沉!”的語音警告。
機(jī)長(zhǎng)立即斷開自動(dòng)駕駛系統(tǒng),切換為手動(dòng)駕駛,讓飛機(jī)恢復(fù)爬升狀態(tài)。
該機(jī)長(zhǎng)寫道:“出于對(duì)MAX 8機(jī)型機(jī)頭下傾問題的擔(dān)憂,我們認(rèn)為應(yīng)該通報(bào)。在我看來,很可能是短暫的亂流擾亂了飛機(jī)的自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)。”
