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出海記|逆轉(zhuǎn)!中國企業(yè)這一態(tài)勢,讓日本對手“不淡定”了(7)

www.8037eee.com 來源: 參考消息網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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【延伸閱讀】出海記|比亞迪打破日系車壟斷 大規(guī)模進(jìn)入泰國市場

參考消息網(wǎng)8月20日報(bào)道 臺媒稱,8月16日,比亞迪101輛e6在曼谷成功交付,刷新泰國最大規(guī)模電動車交付紀(jì)錄。

據(jù)臺灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》8月17日報(bào)道,比亞迪101輛e6電動車在曼谷交付,刷新泰國最大規(guī)模電動車交付紀(jì)錄,泰方還與比亞迪簽署1000輛e6合作協(xié)議。

參考消息網(wǎng)-出海記記者了解到,相關(guān)合作的落地,意味著比亞迪正借助電動車打破國際汽車巨頭的壟斷,重塑行業(yè)格局,持續(xù)引領(lǐng)全球出行變革。

被“特別”安排的儀式舉辦地

曼谷是泰國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,總?cè)丝诔^兩千萬,旅游資源豐富,佛教文化盛行,素有“天使之城”、“佛教之都”的美譽(yù)。泰國政府一直致力于將曼谷打造成為面向世界的名片。但近年來泰國與不少發(fā)展中國家一樣,深陷環(huán)境污染困局。今年2月,曼谷市中心PM2.5濃度大幅飆升,遠(yuǎn)超世界衛(wèi)生組織規(guī)定的平均濃度,達(dá)到對人體健康產(chǎn)生嚴(yán)重威脅的橙色“危險(xiǎn)”等級。

101輛比亞迪e6“駛向”泰國。(企業(yè)供圖)

曼谷及周邊地區(qū)汽車保有量約為500萬輛,出租車超過10萬輛,巴士保有量為4.3萬輛。從絕對總量上來說,出租車和巴士的數(shù)量雖不是最多,但每日運(yùn)行里程達(dá)到數(shù)百公里,被認(rèn)為是尾氣排放“大戶”。作為治理曼谷空氣污染的重磅舉措之一,此次交付的e6車隊(duì)即是作為VIP出租車和網(wǎng)約車運(yùn)營。

為了展示泰國發(fā)展電動車的決心,本次儀式舉行的地點(diǎn)被“特別”安排在泰國陸路運(yùn)輸署,這是泰國建國以來唯一一次在此地舉行車企的活動。啟動儀式現(xiàn)場,泰國陸路運(yùn)輸署署長Sanit Promwong指出:“電動車兼具環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益,是全球交通發(fā)展趨勢。今天的啟動儀式,履行了我們對于改善交通污染的承諾,是泰國邁向電動出行的重要一步。”

此前,泰國政府出臺了相關(guān)政策鼓勵(lì)新能源車的應(yīng)用。泰國政府規(guī)定,自2017年3月31日開始,在政府及旗下企業(yè)采購的公務(wù)用車中,純電動及插電式混合動力汽車占比必須超過20%。

對于再引入1000輛e6 泰方這么說

此次101輛e6在曼谷的正式運(yùn)營,意味著比亞迪在泰國純電動汽車領(lǐng)域的市場占有率達(dá)50%,位居行業(yè)榜首。

比亞迪完成泰國史上最大規(guī)模電動車交付。(企業(yè)供圖)

泰國汽車市場之前一直被日系車壟斷。日系車占據(jù)了80%以上的市場份額,其他國家汽車品牌鮮有立足之地。是什么促使泰方千挑萬選,最終“相中”比亞迪呢?

“實(shí)力很強(qiáng),讓我們很放心,”對于為何選擇比亞迪,并簽署創(chuàng)紀(jì)錄的1000臺e6合作協(xié)議,泰國合作方RIZEN ENERGY公司董事總經(jīng)理Apichat Leenutaphong說到。他補(bǔ)充道:“比亞迪有大規(guī)模量產(chǎn)電動車的能力,在中國、新加坡乃至歐美等眾多的國家有很高的電動車銷量。電動車最重要的技術(shù)是電池,區(qū)別于其他車企,比亞迪自己掌握電池技術(shù),擁有上萬個(gè)研發(fā)專利,這樣的公司值得我們信任。另外,比亞迪新能源車型眾多,這也有利于雙方接下來拓展新的合作領(lǐng)域。”

與比亞迪遍布全球數(shù)十個(gè)國家和地區(qū)的e6一樣,在泰國交付的e6也是采用比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池,具有安全性高、穩(wěn)定性強(qiáng)、環(huán)保無污染等特點(diǎn)。充電時(shí)長僅兩小時(shí),續(xù)航里程可達(dá)400公里。

泰國街頭的比亞迪e6。(企業(yè)供圖)

泰國出租車協(xié)會副會長普威·班雅思博士親自試用了比亞迪的e6,在他看來,引入比亞迪電動車非常有遠(yuǎn)見,可以為民眾的生活、為社會帶來很多的便利和好處。他表示:“電動車能夠減少能源消耗,減少環(huán)境污染,而且能夠增加司機(jī)的收入。”

看好比亞迪電動車技術(shù)的并非僅有RIZEN ENERGY公司和泰國出租車協(xié)會。

早在2012年12月,比亞迪e6就登陸泰國,至今一直作為泰國最大的電力公司MEA的工作用車使用。2015年,泰國首屈一指的工商業(yè)巨頭Loxley集團(tuán)引入了比亞迪K9電動巴士和e6電動車,開啟“泰國公交電動化戰(zhàn)略”。就連泰國總理巴育也在2016年親自體驗(yàn)K9,并給予肯定。

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示:“比亞迪正在全球范圍內(nèi)推動電動出行變革,很高興泰國加入這場影響深遠(yuǎn)的變革之中。”

劉學(xué)亮指出將全力推動全球綠色出行變革。(企業(yè)供圖)

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