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德成立支持“一帶一路”協(xié)會(huì):積極參與才能讓德國(guó)獲益(5)

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【延伸閱讀】德國(guó)前駐華大使施明賢:中國(guó)“一帶一路”將改變世界

參考消息網(wǎng)3月1日?qǐng)?bào)道 《德國(guó)中小企業(yè)新聞》周報(bào)網(wǎng)站2月27日刊登該報(bào)記者對(duì)德國(guó)前駐華大使、寶馬基金會(huì)主席施明賢的專訪,題為《中國(guó)的絲綢之路將改變世界》。以下為訪談內(nèi)容:

《德國(guó)中小企業(yè)新聞》問(wèn):中國(guó)的成功故事會(huì)繼續(xù)下去是板上釘釘?shù)膯幔?/p>

施明賢答:經(jīng)濟(jì)指數(shù)在未來(lái)將不會(huì)以目前這么大的步伐進(jìn)行。企業(yè)將從量的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)的增長(zhǎng)。創(chuàng)新是關(guān)鍵。但不會(huì)這么簡(jiǎn)單,因?yàn)楦采w重要戰(zhàn)略領(lǐng)域的有大約50%是國(guó)有企業(yè)。它們的技術(shù)創(chuàng)新速度遠(yuǎn)沒(méi)有眾多民營(yíng)企業(yè)快。恰恰這種國(guó)家引導(dǎo)的、與獨(dú)立的較小企業(yè)的結(jié)合在過(guò)去保證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)以超強(qiáng)的活力發(fā)展。

問(wèn):很多人對(duì)中國(guó)形成泡沫發(fā)出警告。一旦增長(zhǎng)放慢,迄今為止的高增長(zhǎng)所掩蓋的結(jié)構(gòu)性赤字就會(huì)顯現(xiàn),這可能嗎?

答:中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)是不斷學(xué)習(xí)的體系。當(dāng)舊模式不再對(duì)勁時(shí)經(jīng)濟(jì)會(huì)作出調(diào)整——而且往往比我們這兒的相應(yīng)行業(yè)要快很多。人們很快就明白,數(shù)字化將引領(lǐng)第四次工業(yè)革命。中國(guó)年輕一代已經(jīng)為此做好準(zhǔn)備,他們可以說(shuō)是跳過(guò)了一個(gè)發(fā)展階段。

替代能源的利用顯示了這個(gè)體系的學(xué)習(xí)速度有多快。對(duì)中國(guó)人而言糟糕的空氣與水污染帶來(lái)了意識(shí)上的驟然轉(zhuǎn)變——和大多數(shù)時(shí)候一樣,先是在高層,然后是在廣大社會(huì)。今天中國(guó)生產(chǎn)的太陽(yáng)能和風(fēng)能比世界上任何地方都多。

電動(dòng)出行是另外一個(gè)例子??萍疾坎块L(zhǎng)萬(wàn)鋼在2008年的一次晚宴上就提出了在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為不現(xiàn)實(shí)的構(gòu)想,到2020年令中國(guó)轉(zhuǎn)為電動(dòng)出行。這一轉(zhuǎn)變?cè)谡呱弦呀?jīng)走上了軌道,雖然中國(guó)的電動(dòng)車超過(guò)燃油車還需要10年的時(shí)間。

除此以外,中國(guó)無(wú)疑仍面臨相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。雖然4億中國(guó)人已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一定程度的富裕并可以按照西方標(biāo)準(zhǔn)算入中產(chǎn)階級(jí),但這也意味著還有近10億中國(guó)人有巨大的趕超需求。很多事情都將取決于他們物質(zhì)條件的改善。中國(guó)正在經(jīng)歷向著工業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)型的龐大進(jìn)程——借助我們社會(huì)的技術(shù)化,中國(guó)可以跳過(guò)工業(yè)化的幾個(gè)步驟。

問(wèn):“新絲綢之路”在中國(guó)人的經(jīng)濟(jì)政策考慮中扮演什么角色呢?

答:“一帶一路”是一個(gè)象征,代表著中國(guó)地區(qū)與能源供應(yīng)政策本來(lái)已經(jīng)在做的事情:為自身供給創(chuàng)建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。這是國(guó)內(nèi)進(jìn)一步增長(zhǎng)的前提條件。但與此同時(shí)它也關(guān)系到中國(guó)周邊的穩(wěn)定,特別是在動(dòng)蕩的中亞相鄰地區(qū)。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō),“一帶一路”可以在地區(qū)擴(kuò)大中國(guó)的影響力,在全球留下足跡,并在長(zhǎng)期成為一個(gè)全球領(lǐng)導(dǎo)力量。不像美國(guó)在20世紀(jì)所做的那樣通過(guò)軍事優(yōu)勢(shì),而是通過(guò)在全球主要市場(chǎng)的存在和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。所以說(shuō)它不僅關(guān)系到鄰國(guó)的龐大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,也關(guān)乎在中歐之間很大程度上還未得到開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)上的活動(dòng)空間。

問(wèn):“新絲綢之路”的地緣政治意義有多大?

答:絲綢之路的地緣政治意義根本不會(huì)被高估。中國(guó)這一戰(zhàn)略的推行十分聰明,沒(méi)有咄咄逼人,而是提議參與到所有鄰國(guó)的建設(shè)當(dāng)中——亞洲較小的國(guó)家稍加猶豫后接受了提議,而歐洲的反應(yīng)相對(duì)負(fù)面。歐洲把霸權(quán)主義的指控強(qiáng)加給中國(guó)——這是對(duì)上個(gè)世紀(jì)自身行為的投射嗎?

在經(jīng)濟(jì)上,中國(guó)和我們一樣依賴第三世界市場(chǎng)。非洲是個(gè)很好的例子。中國(guó)在非洲追逐原材料,但與西方國(guó)家不同,人們看不出它有體制輸出的戰(zhàn)略。中國(guó)在非洲很受歡迎,因?yàn)樗谀抢飶膩?lái)不是殖民力量,迄今為止從未進(jìn)行過(guò)軍事干預(yù)。中國(guó)人在非洲致力于長(zhǎng)遠(yuǎn)關(guān)系的發(fā)展,做得非常成功。

(2018-03-01 10:26:14)

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