【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)4日獲得的一份埃航空難初步報(bào)告顯示，因飛機(jī)迎角傳感器受損，由此產(chǎn)生的錯(cuò)誤數(shù)據(jù)觸發(fā)了自動(dòng)防失速系統(tǒng)(MCAS)，正是該系統(tǒng)在飛機(jī)爬升過程中一直發(fā)出錯(cuò)誤的指令，最終導(dǎo)致飛機(jī)不受控制而墜毀。

　　報(bào)告內(nèi)容指出，航班飛行員在整個(gè)6分鐘的飛行期間幾乎都是在與飛機(jī)自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)“作戰(zhàn)”。飛行員曾連喊三聲“拉起”，并告訴副手使用操縱舵使飛機(jī)保持平穩(wěn)，但最終因?yàn)轱w機(jī)向下力太大，飛機(jī)無法被穩(wěn)定最終墜毀。

　　報(bào)道稱同時(shí)指，埃航空難的原因與印尼獅航空難事故有明顯的相似之處。

　　CNN分析稱，這可能對(duì)波音公司造成重大打擊，因?yàn)椴ㄒ粽幦≡摽铒w機(jī)重新投入使用。

　　載有149名乘客與8名機(jī)組人員的埃塞俄比亞航空ET302號(hào)航班當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日早晨從亞的斯亞貝巴飛往內(nèi)羅畢途中墜毀。埃航新聞發(fā)言人稱，飛機(jī)乘客來自33個(gè)國家，事故中沒有生還者。

　　在埃塞俄比亞航空公司發(fā)生空難后，波音該型號(hào)飛機(jī)在全球被停飛。美國聯(lián)邦航空局表示，波音公司可能需要幾個(gè)月的時(shí)間才能更新軟件、糾正MCAS系統(tǒng)漏洞。