(聚焦“一帶一路”·訪談錄)中國駐杜塞爾多夫總領(lǐng)事：支持“一帶一路”建設(shè)已成北威州“熱現(xiàn)象”

　　中新社柏林4月8日電 (記者 彭大偉)5年前，中國國家主席習(xí)近平在出訪德國期間專程來到位于德國北威州的杜伊斯堡港，見證來自重慶的渝新歐班列到站，親自推動“一帶一路”建設(shè)。5年后的今天，參與和共享“一帶一路”建設(shè)紅利，在這個德國經(jīng)濟(jì)和人口頭號大州已蔚然成風(fēng)。

　　展望未來，“一帶一路”倡議與北威州和整個德國又將擦出哪些新的火花？中新社記者近日就此專訪了中國駐杜塞爾多夫總領(lǐng)事馮海陽。

　　北威州漸成中德“一帶一路”合作高地

　　“習(xí)近平主席2014年3月訪德期間，親自到訪杜伊斯堡推動‘一帶一路’建設(shè)，至今令德方各界記憶猶新。習(xí)主席的親力親為，極大推動了中德共建‘一帶一路’合作。”馮海陽表示，自那時以來，德國各界對“一帶一路”關(guān)注和研究不斷升溫，以北威州為例，越來越多的政治、經(jīng)濟(jì)等各界有識之士期待同中方開展在“一帶一路”倡議框架下的共贏合作，共享亞歐大陸互聯(lián)互通帶來的發(fā)展紅利。“共建‘一帶一路’日益成為中德兩國全面深化合作的重要增長點(diǎn)。”

　　馮海陽指出，當(dāng)前，以具體行動參與、支持“一帶一路”建設(shè)已成為北威州的“熱現(xiàn)象”：杜伊斯堡已成為中歐班列線路最廣、班次最多、運(yùn)量和貨值最大的重要節(jié)點(diǎn)。目前每周約有35至40趟班列常態(tài)化往返杜伊斯堡港與中國之間。特別是往返程開行比例更趨合理，初步實現(xiàn)重來重回，返程班列比例穩(wěn)步提升。

　　而隨著中歐班列的線路和功能不斷延伸拓展，橫貫歐亞的國際物流“新動脈”正在形成。例如，中歐班列(重慶)自杜伊斯堡返渝后，向東可通過與長江黃金水道的鐵水聯(lián)運(yùn)，使“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶實現(xiàn)有效貫通；向南可通過渝新歐越南國際班列以及中新互聯(lián)互通項目南向通道的鐵海聯(lián)運(yùn)，經(jīng)廣西抵達(dá)越南、新加坡等東盟國家，實現(xiàn)“一帶”和“一路”的無縫銜接。

　　德國老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型發(fā)展迎新契機(jī)

　　作為德國老工業(yè)基地，魯爾區(qū)曾經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、“鳳凰涅槃”的陣痛。談及“一帶一路”倡議對當(dāng)?shù)匕l(fā)展轉(zhuǎn)型的意義，馮海陽表示，當(dāng)前，開行于中國城市與北威州之間的中歐班列日益顯現(xiàn)出暢通道、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)、匯人心的“脈動”效應(yīng)。

　　據(jù)介紹，北威州是近年來全德對華貿(mào)易和雙向投資“雙料冠軍”，中國保持在北威州投資項目最多國家地位，當(dāng)前已有超過1100家中企在此投資興業(yè)。

　　馮海陽表示，如今，中國與北威州還更多以科技創(chuàng)新引領(lǐng)合作，聚焦轉(zhuǎn)型發(fā)展和未來產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。其中，杜塞爾多夫市攜手中興公司在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)智能健康小區(qū)，華為業(yè)已成為總部位于波恩的德國電信最大外國合作伙伴，并與杜伊斯堡市攜手在當(dāng)?shù)卮蛟熘腔鄢鞘袠影濉?/p>

　　“這些發(fā)生在北威州的有益探索和成功實踐，折射出中德創(chuàng)新合作相得益彰，其成果也將惠及兩國民眾。”馮海陽說。

　　民心相通 行穩(wěn)致遠(yuǎn)

　　“中德關(guān)系發(fā)展既需要經(jīng)貿(mào)合作的‘硬’支撐，也離不開人文交流的‘軟’助力。”馮海陽表示，北威州與中國人文交流日益頻密，去年萊茵蘭地區(qū)三大城市杜塞爾多夫、科隆、杜伊斯堡首次共同舉辦中國節(jié)，全德第一家公立中德雙語幼兒園在杜塞爾多夫開園，國際現(xiàn)代舞博覽會等大型活動紛紛邀請中國作為主賓國，在當(dāng)?shù)剌喎破?ldquo;中國熱”。

　　2018年，“新絲路上的藍(lán)色集裝箱”大型文化活動在杜伊斯堡登場，吸引沿線11國機(jī)構(gòu)和個人、約5萬當(dāng)?shù)赜^眾參與，“再次印證了民心相通是‘一帶一路’建設(shè)的人文基礎(chǔ)，在參與國家和民眾中引發(fā)了‘美美與共’的文化共鳴”。

　　展望未來：三方合作“1+1+1大于3”

　　馮海陽指出，“一帶一路”三方合作是開放包容、務(wù)實有效的國際合作模式，充分體現(xiàn)了共商、共建、共享的“一帶一路”黃金法則，有助于參與各方通過優(yōu)勢互補(bǔ)激發(fā)新動能，實現(xiàn)“1+1+1大于3”的共贏效果。

　　其中，杜伊斯堡港正積極參與中國-白俄羅斯工業(yè)園建設(shè)，并與中企探討在歐加大物流合作。此外，重慶市還將積極推動建立中歐班列(重慶)沿線國家聯(lián)合行動會商機(jī)制，在國際刑警組織框架下，進(jìn)一步加強(qiáng)打擊恐怖主義、跨國犯罪等領(lǐng)域務(wù)實合作。

　　“我堅信，隨著各方共同探索‘一帶一路’合作的新領(lǐng)域和新空間，中國與沿線各國經(jīng)濟(jì)合作潛力還將不斷釋放，‘一帶一路’這一各方合奏的‘交響樂’將更加氣勢恢宏。”馮海陽說。(完)