美國總統(tǒng)特朗普5月30號宣布，美國將于今年6月10日起對所有墨西哥輸美商品加征5%關(guān)稅，以迫使墨西哥解決經(jīng)美墨邊境入境美國的非法移民問題。美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）網(wǎng)站6月1號發(fā)表文章稱，對墨西哥輸美商品加征5%關(guān)稅將導(dǎo)致汽車價格大漲，不少美國人將被迫放棄購車計劃，從而對美國汽車行業(yè)造成嚴重的負面影響。
美國消費者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站的報道稱，2018年墨西哥出口到美國的汽車總價值超過了930億美元，數(shù)量約為2018年美國汽車總銷量1730萬輛的15%。
2018年，美國從墨西哥進口的汽車數(shù)量約為260萬輛，幾乎是2011年進口133萬輛的兩倍。
如果美國從6月10號開始對墨西哥加征5%的汽車進口關(guān)稅，會使墨西哥制造的皮卡汽車價格每輛上漲約1500美元，對于很多美國民眾來說，這樣的價格會使他們放棄購車計劃，從而使美國今年以來已經(jīng)不太景氣的汽車銷售雪上加霜。
此外，如果美國與墨西哥在相關(guān)問題上無法達成協(xié)議，從10月起美國會將墨西哥輸美商品的關(guān)稅提升至25%，這無疑會對汽車行業(yè)造成更沉重的打擊，不僅消費者無法承擔(dān)過高的價格，車企的利潤率也會大大降低。
美國汽車制造商聯(lián)盟首席執(zhí)行官戴維·施維泰特表示，加征的關(guān)稅最終是對美國消費者加稅，不僅不利于美國的經(jīng)濟發(fā)展，同時還會危及數(shù)百萬依賴于進出口貿(mào)易的美國人的工作。
