中新網(wǎng)6月3日電 據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間3日，馬來西亞航空公司CEO表示，基于全球?qū)Σㄒ?37MAX客機(jī)的禁飛現(xiàn)狀，馬航正在對購入25架該機(jī)型客機(jī)的訂單進(jìn)行謹(jǐn)慎考慮，原定于2020年7月進(jìn)行首次交付的計劃可能被推遲。
“我認(rèn)為我們的服務(wù)可能會下滑”，該公司CEO伊扎姆·伊斯梅爾稱，“我們將與波音公司進(jìn)行討論。”
據(jù)報道，馬航一直在考慮改變運(yùn)營方式。今年3月，馬來西亞總理馬哈蒂爾曾表示，馬來西亞政府正考慮關(guān)閉、出售或重新注資馬航。
因在國內(nèi)及東南亞地區(qū)都面臨著激烈的競爭，伊斯梅爾表示，馬航已于2月份批準(zhǔn)了一份重組計劃，該計劃將于下一次董事會會議上進(jìn)行討論。
報道稱，伊斯梅爾拒絕透露計劃的具體細(xì)節(jié)。不過，他表示，馬航將削減成本，但仍會是一家提供全方位服務(wù)的航空公司，與此同時，馬航還計劃與更多航空公司合作進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)營。據(jù)悉，馬航于日前剛與日本航空公司就聯(lián)合運(yùn)營達(dá)成一致。
伊斯梅爾稱，如果聯(lián)合運(yùn)營的申請得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，兩家航空公司將可以更好地調(diào)整航班時刻表，然后在未來進(jìn)一步擴(kuò)大航線范圍。
