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中國(guó)民航局回應(yīng)部分波音737存在零件質(zhì)量問(wèn)題:飛機(jī)恢復(fù)運(yùn)行前,安全問(wèn)題必須解決!

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新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

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  本月初,F(xiàn)AA和波音公司分別證實(shí),部分波音飛機(jī)的前緣縫翼滑軌因制造過(guò)程不當(dāng),可能在強(qiáng)度和耐用性方面無(wú)法完全達(dá)標(biāo),容易出現(xiàn)過(guò)早失效或開裂等情況。FAA表示,這一問(wèn)題可能導(dǎo)致全球合計(jì)312架波音737 NG和MAX系列客機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題,敦促各航空運(yùn)營(yíng)商自行檢查各自飛機(jī)并及時(shí)更換問(wèn)題部件。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局發(fā)布針對(duì)波音737系列飛機(jī)的適航指令。適航指令要求,進(jìn)行維護(hù)記錄檢查以確定是否已拆除任何主要的前緣縫翼組件,檢查可疑批次或者還未確定是否存在問(wèn)題的前緣縫翼組件,并按條件進(jìn)行操作。

  顧曉紅13日表示,對(duì)于737NG系列飛機(jī),民航局已于本月11日發(fā)布了適航指令,要求國(guó)內(nèi)航空公司在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)受影響的飛機(jī)主縫翼滑軌組建進(jìn)行檢查、報(bào)告、更換和退返。對(duì)于存在相同問(wèn)題的737MAX的飛機(jī),波音公司正在制定相應(yīng)的服務(wù)通告,民航局將密切關(guān)注FAA和波音公司后續(xù)的措施,在飛機(jī)恢復(fù)運(yùn)行前,有關(guān)的安全問(wèn)題必須得到相應(yīng)的解決。

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