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美國(guó)很猶豫,高通很著急:這個(gè)領(lǐng)域再不行動(dòng)就要落后中國(guó)了

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參考消息網(wǎng)8月1日?qǐng)?bào)道 美媒稱,據(jù)高通公司稱,中國(guó)制定5G網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通信標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)劃,有可能使美國(guó)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化浪潮中落伍。

據(jù)彭博社7月30日?qǐng)?bào)道,“當(dāng)西方世界還在為標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)期路線圖舉棋不定之際”,中國(guó)將會(huì)“先于我們一大截以此挽救數(shù)以百計(jì)、乃至數(shù)以千計(jì)的生命”。高通高級(jí)副總裁帕特里克·利特爾在接受采訪時(shí)說(shuō),“如果我們能夠達(dá)成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),我們便可實(shí)現(xiàn)更加快速的部署,并因此而節(jié)省大量的金錢(qián)和大量的時(shí)間。”

報(bào)道稱,高通和其他100多家公司如今正在力促全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)采納一種名為C-V2X的基于5G的蜂窩車(chē)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)。這一技術(shù)將使得車(chē)輛與相關(guān)設(shè)施可以隨時(shí)相互發(fā)送實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù),并由此減少事故的發(fā)生。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手公司則在倡導(dǎo)一種基于Wi-Fi的標(biāo)準(zhǔn),尋求開(kāi)拓一個(gè)汽車(chē)電子數(shù)據(jù)傳輸市場(chǎng),而根據(jù)IHS馬基特公司的估算,這一市場(chǎng)的規(guī)模到2025年有望達(dá)到92億美元(1美元約合6.9元人民幣)。

據(jù)報(bào)道,高通陣營(yíng)的支持者堅(jiān)稱C-V2X速度更快也更可靠,而包括頂級(jí)汽車(chē)芯片制造商恩智浦半導(dǎo)體在內(nèi)的另一陣營(yíng)則分辯說(shuō),現(xiàn)有基于Wi-Fi的名為DSRC的技術(shù)已經(jīng)夠好了。通用汽車(chē)、福斯汽車(chē)和本田汽車(chē)都是DSRC技術(shù)的擁躉。

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