中新網(wǎng)8月2日電 據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間8月2日，兩名知情人士透露，波音公司擬進一步重新設(shè)計737 MAX飛行控制系統(tǒng)的軟件架構(gòu)，以解決6月份發(fā)現(xiàn)的缺陷問題。
報道稱，新方案或涉及使用兩個飛行控制計算機，并接收相關(guān)指令，以應(yīng)對美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)在6月的一次模擬器測試中新發(fā)現(xiàn)的問題。
熟悉飛機設(shè)計的人士說，幾十年來，波音737型號飛機在每次飛行中，只使用一個飛行控制計算機，并在下一次飛行中切換到另一臺計算機。
消息人士稱，波音仍希望在9月底之前完成新的軟件設(shè)計，以便提交給美國聯(lián)邦航空局批準。
美國聯(lián)邦航空管理局6月26日表示，在波音737 MAX系列飛機上發(fā)現(xiàn)新的“潛在風險因素”，該風險可能導致飛機向下俯沖。美國聯(lián)邦航空管理局告訴波音公司，必須在解決新風險后，才能批準737 MAX系列客機復飛。
一名波音公司官員當時表示，至少到9月，波音公司才能解決這一新發(fā)現(xiàn)的問題。
據(jù)報道，一旦波音公司完成了軟件更新，美國聯(lián)邦航空管理局需審核修復情況，飛行認證的結(jié)果至少到9月份才能被確定，這一過程需要花費至少兩至三周。這意味著，直到10月份，停飛的波音客機才可能復飛。
