新華社華盛頓10月18日電 財經(jīng)觀察：關(guān)稅戰(zhàn)火焰再升騰 美歐經(jīng)貿(mào)又添傷痕
美國18日起正式對價值75億美元的歐盟輸美商品加征關(guān)稅，加征對象包括民航飛機、奶酪、威士忌、葡萄酒等產(chǎn)品，該措施引起歐洲多國的反對和歐洲企業(yè)的擔(dān)憂，也為近年來坎坷不斷的美歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系再添一道傷痕。
航空補貼爭端點燃關(guān)稅戰(zhàn)火
美國貿(mào)易代表辦公室本月初表示計劃對一系列歐盟輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅。從商品產(chǎn)地來看，遭到本輪關(guān)稅打擊的大部分產(chǎn)品來自英國、法國、德國和西班牙。
美國此次對歐加征關(guān)稅起源于美歐航空補貼爭端。2004年，美國向世貿(mào)組織提出訴訟，指控歐盟以各種形式向空客提供非法補貼。歐盟隨后也向世貿(mào)組織起訴美國政府向波音提供非法補貼。
美歐在世貿(mào)組織的纏斗不斷。世貿(mào)組織于2012年裁定美國對波音提供的補貼非法，本月初又裁定歐盟及其部分成員國未完全執(zhí)行世貿(mào)組織爭端解決機構(gòu)的相關(guān)裁決，仍對空客公司進(jìn)行違規(guī)補貼，美國有權(quán)對價值75億美元歐盟輸美商品加征關(guān)稅。
近年來，美歐經(jīng)貿(mào)摩擦增多。美國2018年對歐盟鋼鋁制品加征關(guān)稅，歐盟迅速采取反制措施，對美國摩托車、農(nóng)產(chǎn)品等加征關(guān)稅。此外，美國還以“國家安全”為借口，研究對歐洲汽車加征關(guān)稅，給美歐經(jīng)貿(mào)摩擦增添了更多不確定性。
關(guān)稅戰(zhàn)升級為美歐關(guān)系再添裂痕
由于本輪關(guān)稅的打擊面不僅覆蓋空客飛機，還包括法國葡萄酒、英國蘇格蘭威士忌等多種歐洲特色農(nóng)產(chǎn)品，歐洲多國對美方表示了強烈反對。不少人士稱加征關(guān)稅傷害了美歐關(guān)系，也對世界經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重影響。
英國國際貿(mào)易大臣伊麗莎白·特拉斯表示，英國完全遵守了世貿(mào)組織對空客爭端的裁決，英方認(rèn)為本國行業(yè)不應(yīng)被征收關(guān)稅。英國蘇格蘭事務(wù)部政務(wù)次官科林·克拉克也對美方加征關(guān)稅“深感失望”，稱英方已經(jīng)將該問題作為最重要的事務(wù)提交歐盟和美國，直到這些關(guān)稅被取消。
法國經(jīng)濟(jì)部長勒梅爾說，從經(jīng)濟(jì)和政治角度看，美方的決定將產(chǎn)生非常負(fù)面的后果，歐洲準(zhǔn)備在世貿(mào)組織框架內(nèi)進(jìn)行報復(fù)。他還警告說，在全球經(jīng)濟(jì)放緩之際，雙方有責(zé)任盡最大努力避免這一沖突。德國財政部長奧拉夫·肖爾茨也警告不要進(jìn)一步升級美歐經(jīng)貿(mào)爭端。
歐盟貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫此前也發(fā)表聲明稱，美國選擇對歐盟加征關(guān)稅是“短視”且“適得其反”的。她指出，世貿(mào)組織已裁決美國也存在對波音公司的違規(guī)補貼行為。美歐相互加征關(guān)稅“只會對大西洋兩岸的企業(yè)和民眾造成傷害，并損害全球貿(mào)易和更廣泛的航空業(yè)”。
美國馬薩諸塞州大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授理查德·沃爾夫表示，美國加征關(guān)稅等同于對美國進(jìn)口商、消費者征稅，由于其他國家也會予以反制，這對美國經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)來說都是“巨大的代價”。
擔(dān)憂情緒籠罩大西洋兩岸
隨著美歐經(jīng)貿(mào)摩擦進(jìn)一步升級，各界對美歐貿(mào)易前景的擔(dān)憂情緒開始上升，不少歐洲企業(yè)對美加征關(guān)稅表示憂慮，而美方人士也擔(dān)憂歐洲對美國企業(yè)采取反制措施已為時不遠(yuǎn)。
大西洋兩岸的資本市場率先感受到關(guān)稅升級帶來的負(fù)面影響。18日歐洲三大股指下跌，其中富時100指數(shù)收跌0.44%；CAC40指數(shù)收跌0.65%；DAX指數(shù)收跌0.17%。當(dāng)天紐約三大股指也全面下跌，其中道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)跌幅為0.95%，標(biāo)準(zhǔn)普爾500種股票指數(shù)跌幅為0.39%，納斯達(dá)克綜合指數(shù)跌幅為0.83%。
空客一位發(fā)言人日前表示，當(dāng)前避免關(guān)稅負(fù)面影響的唯一途徑是美國和歐盟通過談判找到解決方案。
不少與波音空客補貼紛爭本無關(guān)聯(lián)的小企業(yè)這次也“躺槍”，更是感到不平與無奈。
英國蘇格蘭紡織企業(yè)埃爾金約翰斯頓氏公司首席執(zhí)行官西蒙·科頓表示，長遠(yuǎn)來看，關(guān)稅將打擊美國消費者，英國企業(yè)也不得不縮減生產(chǎn)計劃。蘇格蘭威士忌協(xié)會負(fù)責(zé)人卡倫·貝茨預(yù)計，該行業(yè)整個供應(yīng)鏈上的投資和生產(chǎn)率都將下降，最終導(dǎo)致就業(yè)面臨風(fēng)險。
西班牙橄欖種植商巴勃羅·卡薩多表示，在40年橄欖種植生涯中從未遇到這樣的情況，該行業(yè)的生存“處于危險之中”。法國一家酒莊的經(jīng)營者也表示，加征關(guān)稅是“一場噩夢”，不知道結(jié)局最終會怎樣。（新華社記者楊承霖 高攀）
