參考消息網(wǎng)10月29日報(bào)道 英媒稱，對于尋求通過危險(xiǎn)行程開啟歐洲新生活的越南人來說，一個(gè)關(guān)鍵問題是：走“草根”路線還是“貴賓”路線？但無論哪種線路，最終可能都是殊途同歸。
據(jù)路透社10月27日報(bào)道，反偷渡專家、移民及其家人告訴記者，蛇頭以懸殊的價(jià)格提供不同層次的服務(wù)。
阮廷察（音）說：“如果他選擇‘貴賓’路線，被抓獲的幾率只有1%。這是最安全和最貴的路線。”
他擔(dān)心他的兒子阮廷思（音）是上周在倫敦附近發(fā)現(xiàn)的死于卡車集裝箱中的39名移民之一。
“如果他選擇的是‘草根’路線的話，我百分之百肯定他一定已經(jīng)死了，”阮廷察表示，“本次事故中的集裝箱卡車就是‘草根’路線。”
胡志明市的一名反偷渡獨(dú)立活動(dòng)人士武嵋湄（音）說，走“貴賓”路線通常是使用假護(hù)照或回收的護(hù)照從越南經(jīng)第三國飛到歐洲，這個(gè)過程需要花費(fèi)幾天而不是幾個(gè)月的時(shí)間，但費(fèi)用要高得多。
阮廷察在談到他20歲的兒子時(shí)說：“他說，如果我走‘草根’路線，從法國到英國要花費(fèi)3000英鎊（1英鎊約合8.52元人民幣）。但如果他走‘貴賓’路線，就需要1.1萬英鎊。”
幾名移民、他們的家人和專家給出了1.1萬英鎊的數(shù)字，這是從德國或法國偷渡到英國的費(fèi)用。阮廷察說：“我的兒子告訴我，他選擇的是‘貴賓’路線，所以我不知道他在這條路上最終怎么樣了。”
報(bào)道稱，這可能是因?yàn)槿钔⑺紡臍W洲大陸到英國的海上通道不存在“貴賓”路線。
然而，移民和反偷渡專家說，越南移民抵達(dá)歐洲后，把他們放在集裝箱卡車?yán)锿低颠\(yùn)送是通過英吉利海峽最后一步的唯一途徑。
武嵋湄說：“家長們花錢購買‘貴賓’服務(wù)，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為這樣會更安全，但他們沒有意識到的是，他們的兒子或女兒最終會和那些購買便宜行程的人坐上同一輛集裝箱卡車。”
報(bào)道稱，越南移民的行程通常會被分成幾個(gè)階段，在旅程的最后，蛇頭會向他們的家人索要現(xiàn)金，然后才能進(jìn)一步行動(dòng)。
當(dāng)阮廷思從德國前往法國時(shí)，他的父親被要求為迄今為止的行程支付1.8萬美元現(xiàn)金。
阮廷察說：“有人打電話給我，一個(gè)人開著車過來拿走了錢。當(dāng)阮廷思打電話回家說他已經(jīng)安全到達(dá)時(shí)，這就是我們準(zhǔn)備錢的信號。”
裴碩（音）的侄子裴梵勝（音）可能也是集裝箱里的死者之一。他說，越南的蛇頭在從偷渡者家人那里收取現(xiàn)金時(shí)常常掩蓋面部。
裴碩說：“有時(shí)他們會要求在公交車站或附近見面以收取費(fèi)用。他們有自己的資金轉(zhuǎn)移鏈，不會觸及銀行。”
