按品牌來看,日產(chǎn)銳減39.7%,豐田減少36.7%,雷克薩斯減少8.2%,日產(chǎn)旗下豪華車品牌英菲尼迪減少6.1%,只有本田一支獨(dú)秀地增加了10.1%。
為恢復(fù)銷售業(yè)績,日系品牌紛紛在2019年年底降價(jià)促銷,大多數(shù)品牌去年12月的單月銷量上漲,只有英菲尼迪減少56.5%。

韓國一位女子從日系車店經(jīng)銷店前走過(news 1)
另外,2019年新登記的進(jìn)口車中,德系車表現(xiàn)喜人。梅賽德斯-奔馳以7.8133萬輛再登榜首,寶馬以4.4191萬輛排名第二,雷克薩斯雖然銷量下滑,但依然表現(xiàn)強(qiáng)勁,排名第三。
據(jù)韓國進(jìn)口汽車協(xié)會(huì)方面分析,受2019年進(jìn)口車市場部分品牌供應(yīng)量不足和銷量減少等因素影響,整體登記數(shù)量同比減少。(海外網(wǎng) 劉強(qiáng))

