烏克蘭客機(jī)在伊朗墜毀3天后，伊朗承認(rèn)系人為失誤，“無意”擊落了客機(jī)。面對多國要求負(fù)責(zé)，伊朗總統(tǒng)道歉后，又將如何善后？經(jīng)歷了美國暗殺、伊朗報復(fù)，各退一步回到了經(jīng)濟(jì)制裁老路的美伊關(guān)系，又會否因這次“失誤”掀起進(jìn)一步的波瀾？
承認(rèn)誤擊烏客機(jī)，伊朗一高官稱負(fù)責(zé)
作為對美國擊殺伊朗指揮官蘇萊曼尼的報復(fù)，當(dāng)?shù)貢r間1月8日凌晨，伊朗對美軍駐伊拉克軍事基地發(fā)動導(dǎo)彈襲擊。幾小時后，一架準(zhǔn)備從德黑蘭飛往烏克蘭基輔的波音737型客機(jī)，在起飛不久后墜毀，機(jī)上176人無一生還。遇難者多數(shù)為伊朗人和加拿大人，還包括烏克蘭、瑞典、阿富汗、德國和英國人。
美國和加拿大方面此前援引情報稱，他們認(rèn)為伊朗擊落了這架飛機(jī)，但伊朗方面連日來一直予以否認(rèn)，直至1月11日。
當(dāng)天，伊朗軍方發(fā)布聲明稱，伊朗非故意擊落了失事的烏克蘭客機(jī)，并將此歸咎于“人為失誤”。
在這份聲明中，伊朗軍方傳遞出了4個關(guān)鍵信息：
1. 之前，我們被特朗普威脅，美國很可能會襲擊伊朗，所以一直處于最大程度地警戒狀態(tài)。
2. 當(dāng)時美軍飛機(jī)在伊朗邊界附近出現(xiàn)的頻率有所增加，我們受到了空中威脅，防空系統(tǒng)的靈敏度被提高了。
3. 烏克蘭客機(jī)恰好在這種敏感又危急的狀況下起飛了，而且還接近了敏感戰(zhàn)略中心，看起來像一個敵對目標(biāo)，于是人為的失誤造成了不幸。
4. 意外無法彌補，我們道歉，并會對武裝部隊的工作流程進(jìn)行根本性調(diào)整，也會懲罰釀成事故的責(zé)任人，把他們交給軍事法庭。
從這份聲明中不難看出，伊朗認(rèn)為，客機(jī)確實是他們打下來的，但美國也“有份兒”。
外交學(xué)院國際關(guān)系研究所教授李海東在接受中新網(wǎng)記者的采訪時說：“伊朗發(fā)射導(dǎo)彈的一個直接原因，就是美國不斷發(fā)出軍事報復(fù)威脅，在高強(qiáng)度軍事對峙的背景下，伊朗軍方對于外部這樣一個目標(biāo)的辨別出現(xiàn)失誤，從而出現(xiàn)悲劇。需要指出的是，導(dǎo)彈確實來自伊朗，但是伊朗發(fā)射導(dǎo)彈的誘因，確實又來自于美國。所以飛機(jī)失事，應(yīng)該說美國和伊朗都要承擔(dān)相應(yīng)的一種責(zé)任。”
之后，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊航空航天部隊司令哈吉扎德表示，對誤擊烏克蘭客機(jī)事件負(fù)全部責(zé)任，并稱已準(zhǔn)備好接受司法機(jī)構(gòu)調(diào)查。
他表示，客機(jī)被導(dǎo)彈系統(tǒng)操作員誤認(rèn)為是巡航導(dǎo)彈。“這名操作員本來應(yīng)該向上級匯報，但似乎通訊出現(xiàn)問題，所以他有10秒時間來決定是否發(fā)射導(dǎo)彈，但他做了錯誤的決定。”
而對于伊朗此前曾否認(rèn)失事客機(jī)遭導(dǎo)彈擊落的報道，哈吉扎德稱，伊朗民航組織的報告是基于他們自己根據(jù)以往經(jīng)驗的認(rèn)知，“但當(dāng)時我們要求保密，以收集更多信息。”
雪上加霜，美伊矛盾難化解
自本月3日，美國空襲導(dǎo)致伊朗指揮官蘇萊曼尼死亡后，美伊矛盾徹底爆發(fā)。一周以來，美國恐嚇——伊朗報復(fù)——特朗普回應(yīng)，無一不牽動著各方的神經(jīng)。
10日，美國公布新一輪制裁，對象包括8名伊朗高級官員及數(shù)個伊朗鋼鐵行業(yè)制造商。在這個時候，擊落客機(jī)這一錯誤所造成的后果對伊朗來說，無異于雪上加霜。
“飛機(jī)失事是起悲劇，機(jī)上大多是學(xué)生、教授、旅行者，是非常無辜的人群。這再次提醒相關(guān)各方，中東地區(qū)需要和平，需要一個穩(wěn)定的環(huán)境。”李海東說。
李海東表示，“當(dāng)然，這個事發(fā)生了之后，需要觀察美伊關(guān)系是不是又要出現(xiàn)變化。”
他說：“美伊要出現(xiàn)一些軍事上的全面沖突，概率是很低的，但美伊在中東地區(qū)的尖銳沖突，是難以化解的，如果再次出現(xiàn)相互攻擊也并不令人意外，只是在新的環(huán)境下，會用不同的方式展開。”
多國促負(fù)責(zé)，伊朗總統(tǒng)稱“不可原諒”
伊朗總統(tǒng)魯哈尼把墜機(jī)事故的原因稱為“巨大的悲劇和不可原諒的錯誤”。伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊則表示，將如實并透明地公布事件原因和調(diào)查結(jié)果。
墜機(jī)事故遇難者所在國也都希望，伊朗能在后續(xù)調(diào)查中給予充分合作，并把責(zé)任人繩之以法，支付賠償金等善后事宜。
烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基表示，希望伊朗方面保證愿意進(jìn)行全面公開的調(diào)查，將相關(guān)責(zé)任人繩之以法，送還遇難人員遺體，支付賠償金并通過外交渠道正式道歉。
加拿大總統(tǒng)特魯多期待伊朗在調(diào)查客機(jī)被擊落事件中給予“充分合作”，他同時要求追究(相關(guān)人員)責(zé)任。
俄羅斯聯(lián)邦委員會國際事務(wù)委員會主席康斯坦丁•科薩切夫則表示，伊朗必須從這場災(zāi)難中“吸取教訓(xùn)”。
當(dāng)?shù)貢r間1月4日，兩千多人在舊金山市中心參加反戰(zhàn)集會，譴責(zé)美國總統(tǒng)特朗普下令炸死伊朗將領(lǐng)蘇萊馬尼，并要求特朗普政府從中東撤軍，以和平的方式解決國際爭端。中新社記者 劉關(guān)關(guān) 攝
黑匣子送法國解碼，伊朗如何彌補錯誤？
伊朗民航組織事故應(yīng)對辦公室主任哈桑•雷扎伊法爾已表示，將把墜毀烏克蘭客機(jī)的黑匣子送到法國解碼。
李海東說：“首先是鑒別責(zé)任，然后辨別機(jī)上所有人員，賠償是必須的，伊朗官方已道歉，還有懲治處理不當(dāng)?shù)娜藛T”，“對相關(guān)國家政府間如何進(jìn)行協(xié)調(diào)，(對伊朗來說)也是一個非常大的考驗。”
總而言之，從表態(tài)上來看，伊朗毫無疑問會承擔(dān)起責(zé)任，而如何把美方在該事件中所產(chǎn)生的影響告知于眾，可能也是伊朗要達(dá)到的一個目標(biāo)，李海東分析稱。
不論如何，相比陰謀論和敵對情緒，伊朗民眾或許更想聽到呼吁和平應(yīng)對核問題，以及緩和美伊關(guān)系的聲音。(完)
