這年頭，包機(jī)也能爆艙？
8月17日，中國(guó)美國(guó)商會(huì)發(fā)布消息，疫情暴發(fā)后的第一班包機(jī)，將于9月12日從舊金山出發(fā)直達(dá)北京。據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道，短短幾天，已有近200人報(bào)名，遠(yuǎn)超項(xiàng)目啟動(dòng)所需的120人名額。這200人，各個(gè)都是在華美企的高管。
據(jù)中國(guó)美國(guó)商會(huì)估計(jì)，目前有5000-10000名會(huì)員滯留海外。《華爾街日?qǐng)?bào)》17日的報(bào)道指出，商界人士長(zhǎng)期滯留海外，對(duì)有關(guān)公司的運(yùn)營(yíng)形成挑戰(zhàn)。中國(guó)疫情已得到有效控制，正是公司回復(fù)元?dú)獾年P(guān)鍵時(shí)刻，不難理解高管們的“回國(guó)”心切。
近段時(shí)間，白宮敲鑼打鼓整“大陣仗”，張口“冷戰(zhàn)格局”，閉口“經(jīng)濟(jì)脫鉤”，天天想著怎么把美國(guó)經(jīng)濟(jì)“關(guān)起來(lái)”。如今看來(lái)，這些套路絲毫不影響美企對(duì)華熱情。
幾十年來(lái)，中美關(guān)系是風(fēng)風(fēng)雨雨，有時(shí)陰云密布，有時(shí)多云轉(zhuǎn)晴。200名高管的返華熱情，意味著中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系，仍是兩國(guó)關(guān)系中的重要因素，不是靠“大吹法螺”就能斬?cái)嗟摹?/p>
據(jù)了解，本次包機(jī)條件比較嚴(yán)格，對(duì)公司住址、簽約資格方面都有規(guī)定，這就導(dǎo)致很多美企高管此次無(wú)法如愿乘上包機(jī)。不過(guò)，好消息是，根據(jù)8月18日美國(guó)運(yùn)輸部的通告，當(dāng)前中美兩國(guó)間航班增加了1倍至每周8班。在遵守相關(guān)規(guī)定的前提下，各位美企朋友有望早日歸來(lái)。
陰天，傍晚，舷窗外，美企高管拿著號(hào)碼牌，滿心期待著搭乘下一趟“返華”航班。
（來(lái)源：海外網(wǎng)）
