據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日，騎行運(yùn)動(dòng)應(yīng)用程序Strava公布數(shù)據(jù)顯示，疫情之下，越來(lái)越多的英國(guó)通勤者、出門(mén)購(gòu)物者和學(xué)生選擇騎自行車(chē)出行，以此保持社交距離。
圖為英國(guó)倫敦街邊四處停放的自行車(chē)。 中新社記者 張平 攝
據(jù)報(bào)道，英國(guó)騎行人數(shù)增長(zhǎng)的高峰出現(xiàn)在2020年5月，與該國(guó)因新冠疫情而實(shí)施封鎖的時(shí)間段高度一致。騎行人數(shù)與2019年同期相比，增長(zhǎng)162%。其中，利物浦市的增長(zhǎng)幅度最大，至少有過(guò)一次騎行的人數(shù)增長(zhǎng)超過(guò)220%。
Strava發(fā)言人加雷斯(Gareth Nettleton)表示，該應(yīng)用程序正在向地方當(dāng)局免費(fèi)提供數(shù)據(jù)，以幫助他們?cè)O(shè)計(jì)改善自行車(chē)道和街道情況的方案，從而使更多的人可以選擇騎行、慢跑或步行方式出行。
加雷斯還說(shuō)：“我們希望這不僅僅是疫情帶來(lái)的小高潮。”數(shù)據(jù)顯示，在疫情之前，騎車(chē)通勤已經(jīng)在英國(guó)各地越來(lái)越流行。在倫敦，騎行人數(shù)增長(zhǎng)超119%，曼徹斯特增長(zhǎng)169%，格拉斯哥增長(zhǎng)146%，伯明翰增長(zhǎng)134%。
曾在1990年代為英國(guó)奪得過(guò)奧運(yùn)場(chǎng)地自行車(chē)金牌的克里斯·博德曼(Chris Boardman)敦促城市規(guī)劃者抓住機(jī)遇，將疫情封鎖期間自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭“轉(zhuǎn)變?yōu)樵搰?guó)的長(zhǎng)期解決方案”。
來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
