當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日，特斯拉公司在位于紐約的美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法院（U.S.Court of International Trade）對(duì)美國(guó)政府和美國(guó)貿(mào)易談判代表羅伯特·萊特希澤提起訴訟。訴訟稱，特朗普政府對(duì)特斯拉公司從中國(guó)進(jìn)口的部分零部件征收關(guān)稅不合法，要求退還已支付的關(guān)稅并賠償利息。
據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉對(duì)特朗普政府提起起訴
積怨已久，特斯拉強(qiáng)硬反擊
特斯拉曾在2018年向美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）提出了針對(duì)該公司產(chǎn)品中用到的中國(guó)零部件的征稅豁免申請(qǐng)。2019年5月3日，該申請(qǐng)被USTR駁回。USTR表示，之所以駁回特斯拉申請(qǐng)，是因?yàn)檫@些零部件對(duì)于“中國(guó)制造2025”具有“戰(zhàn)略意義”。
特斯拉總裁埃隆·馬斯克抱怨稱，對(duì)這些特定零部件加收關(guān)稅會(huì)增加成本，影響盈利能力，對(duì)特斯拉造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損害。
彭博社報(bào)道，特斯拉對(duì)其Model 3型電動(dòng)車中用到的中國(guó)零部件的征稅豁免申請(qǐng)?jiān)饩?/span>
今年5月，特斯拉與特朗普政府矛盾再次升級(jí)。據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道，馬斯克稱，將會(huì)把總部遷出加州并起訴阿拉米達(dá)縣政府，原因是特斯拉在加州的工廠復(fù)工遭到阻撓。
馬斯克發(fā)推文表示：“這已經(jīng)是忍耐的極限了。”據(jù)報(bào)道，特斯拉位于加州弗里蒙特的工廠每關(guān)閉一周就會(huì)損失3億美金。CNBC稱，馬斯克將工廠搬離加州將耗費(fèi)10億美金，然而這是值得的。
CNBC報(bào)道，馬斯克威脅稱，將立即把總部遷出加州
9月21日，忍無可忍的特斯拉終于將特朗普政府告上法庭，強(qiáng)力要求政府賠償公司損失。輿論分析，時(shí)至今日可以看出，特斯拉在中國(guó)上海設(shè)立超級(jí)工廠的戰(zhàn)略是何等重要。
事實(shí)也確實(shí)如此。美國(guó)媒體認(rèn)為，特斯拉在中國(guó)建廠可以獲得補(bǔ)貼，而在美國(guó)的總部卻被政府征收離譜的關(guān)稅，誰(shuí)真正做到自由市場(chǎng)、公平競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)才能吸引世界優(yōu)秀企業(yè)，可想而知。
CNBC報(bào)道，特斯拉強(qiáng)勢(shì)起訴特朗普政府
“苦秦久矣”，數(shù)千美企法律維權(quán)
其實(shí)，狀告美國(guó)政府非法征收高額關(guān)稅的不止特斯拉一家。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，同時(shí)上訴的其他美國(guó)企業(yè)包括沃爾沃、福特、梅賽德斯奔馳等。訴求同樣是希望法院判定特朗普政府對(duì)中國(guó)商品征收的關(guān)稅非法，并要求“連本帶利”返還稅款。
《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，大批汽車制造商就中國(guó)零部件的高額關(guān)稅問題起訴美國(guó)政府
梅賽德斯奔馳在提交給美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法院的文件中，指責(zé)華盛頓“挑起了一場(chǎng)無先例、無邊界、無底線的貿(mào)易戰(zhàn)”，并認(rèn)為美國(guó)法律“未能給辯護(hù)人應(yīng)有的權(quán)利，讓企業(yè)以自己的方法和足夠的時(shí)間，來完成對(duì)于貿(mào)易戰(zhàn)的訴訟。”
《商業(yè)內(nèi)幕》雜志也對(duì)汽車制造巨頭紛紛起訴美國(guó)政府進(jìn)行了報(bào)道
另根據(jù)CNBC9月23日?qǐng)?bào)道，至少3400家美國(guó)企業(yè)正在起訴特朗普政府對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品征收的關(guān)稅非法，并呼吁政府改變關(guān)稅政策。其中包括美國(guó)知名企業(yè)家得寶（Home Depot）、塔吉特（Target）、女裝品牌安·泰勒（Ann Taylor）等。目前，仍然未消息說國(guó)際貿(mào)易法院將會(huì)如何裁定。
CNBC報(bào)道，目前有數(shù)千家美企就中國(guó)零部件的高額關(guān)稅起訴美國(guó)政府
美國(guó)征收高額關(guān)稅系非法
值得關(guān)注的是，世界貿(mào)易組織9月15日裁定，根據(jù)該組織規(guī)則，特朗普政府對(duì)中國(guó)價(jià)值超2000億美元的商品征收高額關(guān)稅為非法?！都~約時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，美國(guó)征收的額外關(guān)稅僅針對(duì)中國(guó)，并且高于美國(guó)承諾的最高關(guān)稅。此外，特朗普政府從未解釋過為何要征收該關(guān)稅，也未能能證明中國(guó)商品在不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)中獲利。
CNBC以大量版面報(bào)道了數(shù)千美企就中國(guó)零部件高額關(guān)稅問題起訴美國(guó)政府
自2018年特朗普政府挑起貿(mào)易戰(zhàn)，美國(guó)媒體紛紛質(zhì)問特朗普增加關(guān)稅到底是懲罰了中國(guó)，還是懲罰了美國(guó)自己。如今，貿(mào)易爭(zhēng)端持續(xù)多年，各項(xiàng)數(shù)據(jù)已經(jīng)讓事實(shí)不言自明。根據(jù)《金融時(shí)報(bào)》給出的數(shù)據(jù)，自2016年特朗普就任美國(guó)總統(tǒng)至2020年新冠疫情暴發(fā)前，中國(guó)對(duì)美國(guó)的貿(mào)易順差幾乎沒有變化。由此可見中國(guó)供應(yīng)鏈的不可替代性，絕不是美國(guó)隨便加個(gè)關(guān)稅就能抹去。美國(guó)政府對(duì)中國(guó)商品增加關(guān)稅，最終受害的還是美國(guó)企業(yè)。
（來源：央視網(wǎng)）
