英國倫敦在2020年12月31日，用鐘聲記錄下英國結(jié)束脫歐過渡期的歷史時刻。在這座全球金融中心里工作的人們，首先感受到很大不同。2021年第一個交易日，近60億歐元的歐盟股票交易從倫敦金融城轉(zhuǎn)移到德國、西班牙以及荷蘭等歐洲國家的交易所。歐盟金融監(jiān)管部門取消對倫敦四個平臺可以用作匯報衍生工具交易的授權(quán)，讓這座金融城進一步遠離歐盟市場。對于習(xí)慣了在歐洲進行無限制跨境交易的投資者來說，這是很大的改變。不僅在金融領(lǐng)域，英國老百姓衣食住行等方方面面，從脫歐那一刻開始經(jīng)歷多種改變。

英國脫歐后第一周，《環(huán)球時報》記者碰到同在一個小鎮(zhèn)生活的當(dāng)?shù)厝吮说?，他剛從郵局出來。“沒想到給我比利時的姑媽寄新年禮物，郵費多花了快20英鎊。”彼得抱怨說，郵局工作人員告訴他，這是因為英國已不再屬于歐盟的共同市場，兩地郵寄費用從新的一年開始就需要多交稅了。“脫歐就這樣發(fā)生了”，彼得說，“這才是第一個星期，不知道未來哪些方面還會有變化”。

正在休假的貨車司機托尼，跟記者描述了脫歐后自己在英法邊界加萊港口排隊的經(jīng)歷。“以往6個小時的運送路程，這次我基本上把一天的時間都搭進去了”，托尼聳聳肩，無可奈何地說：“兩地間的自由通行，換成了邊檢人員逐一查看貨物清單，問詢司機和同行人員的身份。”加上新冠疫情的防護措施，每天都有上百輛的貨車在港口排著長龍。司機們閑來無事，就相互湊著車窗聊天，發(fā)現(xiàn)大家工作時間都被無形拉長了。原本從英國到法國可以早出晚歸，現(xiàn)在常常需要過夜。由于所屬公司一般都按天支付報酬，不提供額外住宿，所以多數(shù)司機為省錢都睡在車上。

對于更多的英國普通老百姓來說，脫歐對于自己生活的改變還藏在一些微小的細節(jié)中。脫歐前，英國人大量采購食品、添置衣物家具等等，防止這些物品價格突漲。脫歐后，記者在倫敦一些超市看到，貨物充足，價格也沒有上漲的跡象。但英國智庫國家社會經(jīng)濟研究所的研究員懷特告訴《環(huán)球時報》記者“這只是暫時現(xiàn)象”，消費品價格目前沒有出現(xiàn)大的變化，一方面是因為疫情封城，市場有大量存貨，另一方面人們也減少了出門消費的次數(shù)。但伴隨英國接種疫苗速度加快，人們逐步走出封城生活，市場就會有更多的變化。

很多英國人因為疫情的原因，去年都宅在家中。新年到來，大家開始發(fā)現(xiàn)即便是疫情結(jié)束后政策放寬了，去歐洲旅行也和以往不同了。首先是旅行證件問題，英國人被要求現(xiàn)在起去歐盟國家，所持護照至少要有半年有效期，否則就會在入境時被工作人員攔住。對于想去歐洲大陸工作的英國人來說，新一年就要辦理工作簽證。

但一些英國人也早有準(zhǔn)備，在英國脫歐之前就辦理好了另外一本歐盟國家護照。生活在直布羅陀的安德烈斯持有英國護照，他告訴記者，因為母親是西班牙人，所以自己也早早就辦好西班牙護照。但安德烈斯也有疑問：“我長期做葡萄酒生意，只在西班牙繳稅。原先英國屬于歐盟自然問題不大，今后這樣是否還可行，我要去問問我的會計師。”

作為早前英國脫歐爭議焦點之一的北愛爾蘭，在脫歐后的第一個星期里，看起來平靜如常。根據(jù)英歐達成的協(xié)議，北愛爾蘭繼續(xù)留在歐盟，所以不需要和鄰國愛爾蘭之間設(shè)立所謂的“硬邊界”。同時，歐盟市場貨物入境英國的海關(guān)流程，改為在愛爾蘭海上進行。

記者在最近參加的英國智庫在線討論中，聽到參會的英國北愛爾蘭事務(wù)大臣劉易斯說，脫歐過渡期結(jié)束后，北愛爾蘭“充滿機遇”。因為北愛爾蘭成為世界上既可以和英國其他地區(qū)進行貿(mào)易往來，也可以和歐盟進行自由貿(mào)易的地區(qū)。

但擺在英國政府面前更嚴(yán)峻的問題是，英國脫歐是否會令北愛爾蘭的分裂情緒加劇？很多英格蘭人認(rèn)為，說北愛爾蘭獨立，就像是說一部科幻電影。但也有人認(rèn)為，這樣的景象或許在20年之后就會變成現(xiàn)實。由于英國脫歐，兩地間教育合作，也不再遵守原先的歐盟一體化教育科研合作模式。但根據(jù)英歐達成的協(xié)議，北愛爾蘭的學(xué)生可以繼續(xù)參加歐盟的“伊拉莫斯”（Eramus）交換生計劃。而這也被一些媒體拿來作為預(yù)測局勢發(fā)展的依據(jù)之一，認(rèn)為當(dāng)越來越多的北愛學(xué)生習(xí)慣了這樣的教育合作體系，對歐洲大陸文化更加親近，加上學(xué)費減免的各種實際利益，北愛爾蘭的獨立公投，或許就會在下一代英國年輕人的生活中出現(xiàn)。（紀(jì)雙城）

（來源：環(huán)球時報）