20年前的一記落槌，意味著中國終于推開了世界貿(mào)易組織的大門，勇敢邁向了世界市場。加入世界貿(mào)易組織以來，中國不斷擴(kuò)大開放，激活了中國發(fā)展的澎湃春潮，也激活了世界經(jīng)濟(jì)的一池春水。

　　20年來，中國如何履行承諾、把握機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)？又如何為區(qū)域和全球經(jīng)濟(jì)一體化提供助力？本期《習(xí)近平講述的故事》與您共同回溯中國加入世貿(mào)組織20年的風(fēng)雨歷程。

　　2001年11月10日，多哈灣畔，隨著會議主席卡邁勒手中“入世槌”落下，世貿(mào)組織第四屆部長級會議通過中國加入世貿(mào)組織的決定。同年12月11日，中國正式成為世貿(mào)組織第143個成員。

　　然而在中國剛剛加入WTO時，一些觀點(diǎn)認(rèn)為入世意味著“狼來了”。因為中方在入世協(xié)定中做了不少承諾，包括大幅降低貨物進(jìn)口關(guān)稅，開放服務(wù)貿(mào)易市場，修改相應(yīng)的法律法規(guī)等，都有可能會給國內(nèi)的企業(yè)、就業(yè)帶來沖擊。

　　加入世貿(mào)組織之前，我國汽車進(jìn)口關(guān)稅一直在高位運(yùn)行。從2002年開始，我國汽車進(jìn)口關(guān)稅逐步下調(diào)，讓更多國外品牌進(jìn)入中國市場，激烈的市場競爭激勵產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，倒逼國產(chǎn)品牌崛起和發(fā)展。此后，國產(chǎn)汽車在市場份額上持續(xù)提升，也逐步銷往海外。事實(shí)證明，起初大家所擔(dān)心的降低關(guān)稅會出現(xiàn)負(fù)面影響的情況，并沒有發(fā)生。

　　20年來，中國全面履行入世承諾，中國關(guān)稅總水平由15.3%降至7.4%，低于9.8%的入世承諾；中國中央政府清理法律法規(guī)2300多件，地方政府清理19萬多件，激發(fā)了市場和社會活力。

　　20年前，中國1天進(jìn)出口貨物115.6億元，現(xiàn)在只要3個多小時；20年前，中國1小時消費(fèi)4.8億元，現(xiàn)在只要6分多鐘；20年前，中國1分鐘創(chuàng)造GDP0.21億元，現(xiàn)在只要7秒鐘……中國為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源不斷的動力。

　　進(jìn)博會、廣交會、服貿(mào)會、消博會……一個個開放合作平臺，成為中國暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的生動實(shí)踐，勾勒出加快構(gòu)建新發(fā)展格局的壯闊圖景。從引進(jìn)來到走出去，從加入世界貿(mào)易組織到共建“一帶一路”，中國在對外開放中展現(xiàn)大國擔(dān)當(dāng)，為區(qū)域和全球經(jīng)濟(jì)一體化提供了助力。

　　入世不僅深刻影響了中國的過去，也會深刻影響中國的未來。多邊和區(qū)域貿(mào)易合作利于全球應(yīng)對未來危機(jī)。我們要拿出信心、采取行動，與世界攜手應(yīng)對挑戰(zhàn)、共促繁榮進(jìn)步。

　　監(jiān)制：劉剛

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　　記者：劉春暉、李林欣、李俞輝、王心彤、郭剛、孫青、李海偉、周蕊

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