英國(guó)《星期日泰晤士報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日爆料，英國(guó)政府聲稱要禁止進(jìn)口俄羅斯石油，卻把大批運(yùn)抵英國(guó)的俄羅斯石油登記為“從其他國(guó)家進(jìn)口”。這一漏洞讓俄羅斯石油源源不斷輸入英國(guó)。

今年5月，“馬里納三世”號(hào)油輪懸掛巴拿馬國(guó)旗，從俄羅斯南部港口圖阿普謝出發(fā)，運(yùn)載近20萬(wàn)桶石油，經(jīng)5天航行，與一艘更大的希臘油輪“馬里努拉”號(hào)并排停靠希臘卡拉馬塔港附近水域。接下來36個(gè)小時(shí)，兩船之間連上大型橡皮管，“馬里納三世”號(hào)部分石油輸送至“馬里努拉”號(hào)。

這次船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)完成后，“馬里努拉”號(hào)6月6日?？坑?guó)林肯郡伊明赫姆港，卸下大約25萬(wàn)桶石油。

據(jù)《星期日泰晤士報(bào)》報(bào)道，自俄羅斯2月在烏克蘭發(fā)起特別軍事行動(dòng)以來，包括上述運(yùn)輸在內(nèi)，至少39批、總價(jià)值超過2億英鎊（1英鎊約合1.18美元）的俄羅斯石油運(yùn)抵英國(guó)港口，卻歸類為從其他國(guó)家進(jìn)口。

英國(guó)官方數(shù)據(jù)顯示，自3月以來，價(jià)值約2300萬(wàn)英鎊的俄羅斯石油運(yùn)抵伊明赫姆港，進(jìn)口地記錄為德國(guó)、荷蘭和比利時(shí)；價(jià)值1.3億英鎊的俄羅斯石油運(yùn)抵倫敦東部泰晤士港，進(jìn)口地記錄為波蘭、比利時(shí)和荷蘭。

英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和稅務(wù)海關(guān)總署負(fù)責(zé)整理石油進(jìn)口數(shù)據(jù)，按照石油發(fā)貨地、而非生產(chǎn)地判斷石油從哪國(guó)進(jìn)口。按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的說法，英國(guó)6月沒有從俄羅斯進(jìn)口石油。稅務(wù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)港口6月接收價(jià)值超過7800萬(wàn)英鎊的俄羅斯石油，進(jìn)口地是荷蘭、愛沙尼亞、波蘭和比利時(shí)；7月再接收價(jià)值150萬(wàn)英鎊的俄羅斯石油，進(jìn)口地是法國(guó)、荷蘭、德國(guó)和拉脫維亞。

一篇下議院用于向議員通報(bào)石油進(jìn)口情況的研究論文顯示，英國(guó)6月和7月沒有進(jìn)口俄羅斯石油。

一些油輪因船體過大無法停靠港口，需借助船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)來卸貨。海事專家注意到，這一轉(zhuǎn)運(yùn)方式自今年烏克蘭局勢(shì)升級(jí)以來越來越普遍?！秳诎５麓叭?qǐng)?bào)》能源和航運(yùn)分析師米歇爾·威斯·博克曼說，船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)于“模糊貨物的目的地和來源地確實(shí)有用”。

作為對(duì)俄制裁措施之一，英國(guó)時(shí)任首相鮑里斯·約翰遜3月8日宣布計(jì)劃逐漸停止進(jìn)口俄羅斯石油。英國(guó)定于12月5日起完全禁止進(jìn)口俄羅斯石油。

多名海事專家說，英國(guó)記錄石油進(jìn)口的方式以及船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)石油越來越普遍將令英國(guó)難以制裁俄羅斯石油。

（來源：央視新聞客戶端）