俄羅斯國(guó)家航天集團(tuán)公司總經(jīng)理鮑里索夫13日表示，該司成立的緊急委員會(huì)正在全面排查導(dǎo)致“進(jìn)步MS-21”貨運(yùn)飛船溫控系統(tǒng)密封失效的可能原因。
鮑里索夫說(shuō)，過(guò)去幾個(gè)月中，國(guó)際空間站發(fā)生了兩次緊急情況，均與“聯(lián)盟MS-22”載人飛船和“進(jìn)步MS-21”貨運(yùn)飛船的溫控系統(tǒng)受損有關(guān)。它們的受損情況相同，即冷卻液泄漏和溫度調(diào)節(jié)狀態(tài)損壞，這可能會(huì)影響到宇航員飛行的安全性。
對(duì)于“聯(lián)盟MS-22”載人飛船溫控系統(tǒng)受損原因，鮑里索夫說(shuō)，俄方設(shè)法獲得的高清晰圖片顯示，飛船相關(guān)部位外殼出現(xiàn)破損。這個(gè)小孔的存在使人們有理由相信，正是外力原因?qū)е铝嗽擄w船溫控系統(tǒng)發(fā)生故障。
至于“進(jìn)步MS-21”貨運(yùn)飛船發(fā)生的異常情況，鮑里索夫表示，目前正采取措施以讓光學(xué)儀器移至飛船外殼可能受損位置并進(jìn)行拍攝。如果確實(shí)存在破損現(xiàn)象，那么推測(cè)飛船外殼可能也受到了隕石或某種太空垃圾的撞擊。但目前在信息不全的情況下，不得不檢視所有的可能性，包括再次檢查航天器制造過(guò)程中可能存在的技術(shù)問(wèn)題，尤其是溫控系統(tǒng)生產(chǎn)工藝流程。
鮑里索夫同時(shí)強(qiáng)調(diào)，國(guó)際空間站宇航員的安全不會(huì)受到任何威脅。泄漏事故發(fā)生在“進(jìn)步MS-22”貨運(yùn)飛船與空間站完成對(duì)接之后，當(dāng)時(shí)所有計(jì)劃墜沉的貨物都已置于“進(jìn)步MS-21”貨運(yùn)飛船中。該飛船計(jì)劃于2月18日脫離軌道，并按計(jì)劃墜入太平洋。
俄國(guó)家航天集團(tuán)公司11日發(fā)布消息說(shuō)，即將與國(guó)際空間站脫離的“進(jìn)步MS-21”貨運(yùn)飛船出現(xiàn)冷卻劑泄漏。為檢查泄漏原因，目前飛船對(duì)接艙門(mén)已關(guān)閉，并與空間站主體暫時(shí)脫離。去年12月15日，該公司表示，“聯(lián)盟 MS-22”號(hào)載人飛船溫控系統(tǒng)發(fā)生冷卻劑泄漏事故。
鮑里索夫當(dāng)天同時(shí)表示，在找到并確認(rèn)可能發(fā)生故障的原因之前，“聯(lián)盟MS-23”飛船的發(fā)射時(shí)間將被推遲到最晚今年3月上旬。
1月11日，俄國(guó)家航天集團(tuán)公司曾宣布，“聯(lián)盟MS-23”飛船將提前于2月20日以無(wú)人模式前往國(guó)際空間站，以接回三名宇航員。“聯(lián)盟MS-22”飛船將在無(wú)人狀態(tài)下返回地球。
(來(lái)源：中新網(wǎng) 記者 田冰)
