美國時間3月9日，美國國會參議院環(huán)境與公共工程委員會就俄亥俄州列車脫軌導(dǎo)致有毒化學(xué)品泄漏事故召開聽證會，參加聽證會的諾福克南方鐵路公司首席執(zhí)行官艾倫·肖在一些關(guān)鍵問題上并未給出明確回答。
在當天的聽證會上，多名參議員就美國鐵路行業(yè)削減成本的“鐵路貨運精確調(diào)度系統(tǒng)”所帶來的安全風(fēng)險、東巴勒斯坦居民的補償?shù)葐栴}對艾倫·肖提出質(zhì)詢。還有參議員指出，諾福克南方鐵路公司出于利益考慮，無視聯(lián)邦政府要求運載某些危險物質(zhì)的火車配備電子剎車的這一安全規(guī)定。但艾倫·肖卻辯稱，這種做法與此次事故無關(guān)。
諾?？四戏借F路公司首席執(zhí)行官 艾倫·肖：我注意到美國國家運輸安全委員會主席霍門迪特別指出，你提到的違反規(guī)定不會對這次脫軌造成影響。
此外，在是否支持加強鐵路安全程序的法案以及是否會支付受影響民眾的長期醫(yī)療費用等關(guān)鍵問題，艾倫·肖并未給出明確回答，引起俄亥俄州官員和美國媒體的廣泛抨擊。
2月3日晚，諾?？四戏借F路公司一列運有危險化學(xué)品的貨運列車在東巴勒斯坦脫軌，50節(jié)車廂脫軌或損壞，包括11節(jié)運有氯乙烯等有害氣體的車廂，對周邊生態(tài)環(huán)境和居民健康造成危害。（來源：央視新聞客戶端）
