法新社10月19日報道稱，在埃及西奈半島，提供給加沙地帶的人道援助物資涌入了阿里什機場。該機場不得不關(guān)閉一個起降跑道，以便能夠放置援助物資。

報道稱，這里以東幾十公里處就是拉法，它是埃及承諾20日開放的口岸，也是通往加沙的唯一通道。聯(lián)合國秘書長古特雷斯認為，拉法口岸和阿里什機場“不僅僅是至關(guān)重要的，也是加沙人唯一的希望，是他們的救命稻草”。

埃及紅新月會負責人艾哈邁德·阿里表示，“我們每天會迎來兩到三架運送人道主義機構(gòu)或各國援助物資的運輸機”，送來的主要是食品、飲用水和醫(yī)療設(shè)備，用于幫助被以色列圍困和轟炸的240萬巴勒斯坦人。

報道稱，16年來，以色列對加沙實施了嚴厲的封鎖。10月7日與哈馬斯爆發(fā)沖突后，以色列更是對加沙進行“全面圍困”。最終，以色列同意讓援助物資進入加沙。然而現(xiàn)在是埃及需要與時間賽跑：埃及要確保修好連接加沙的公路。此前以色列對拉法進行了多次轟炸。

艾哈邁德·阿里解釋說，目前援助物資都存放在阿里什的倉庫里。一旦獲得允許，250名志愿者就會將物資運往邊境。19日，一架阿聯(lián)酋貨機運來了聯(lián)合國兒童基金會的9噸援助物資。這是一周內(nèi)的第四架，迪拜至阿里什航線主要用于運送世界糧食計劃署和世界衛(wèi)生組織的援助物資。

據(jù)報道，自從哈馬斯和以色列發(fā)生沖突以來，世界糧食計劃署已經(jīng)向52.2萬人提供了援助。該組織發(fā)言人稱，有951噸食品正在運送之中或已經(jīng)抵達了埃及邊境。

聯(lián)合國兒童基金會海灣地區(qū)負責人薩拉解釋說，現(xiàn)在加沙的情況已經(jīng)不僅僅是“災(zāi)難性的”了，因為在開戰(zhàn)13天后所有的庫存都已耗光。薩拉表示：“我們已經(jīng)分發(fā)了我們在加沙地帶內(nèi)的幾乎所有援助物資。我們還在努力讓唯一的海水淡化工廠維持運轉(zhuǎn)，而其產(chǎn)能已經(jīng)因為缺少燃料和斷電受到了影響。”目前加沙唯一的發(fā)電廠已經(jīng)停工。

為了報復哈馬斯襲擊，以色列瘋狂轟炸加沙地帶，導致超過3700人死亡、12500人受傷。

薩拉說：“已經(jīng)向醫(yī)院提供了一些醫(yī)療設(shè)備和藥品，但是考慮到傷員人數(shù)眾多，醫(yī)院床位和主要藥品都還不足。”

薩拉還說：“時間緊迫，兒童受害者的數(shù)量在不斷增加，情況在一分一秒地惡化。”

報道稱，以色列、埃及和美國達成共識，同意初期讓“20輛卡車”運送物資到加沙。這一數(shù)字根本滿足不了聯(lián)合國“每天100輛卡車”的要求，因為在開戰(zhàn)前就已經(jīng)有60%的加沙人依賴食品援助。

報道指出，食物、飲用水、燃料當然是首選，不過聯(lián)合國兒童基金會還在裝上卡車的物資里加入了一些紙箱，里面裝的是益智玩具。薩拉說，應(yīng)該讓孩子們能繼續(xù)“玩游戲和學習”。

世界衛(wèi)生組織19日呼吁，除了在邊境附近待命的首個車隊外，還應(yīng)每天向加沙地帶運送人道主義援助，其中包括維持醫(yī)院運轉(zhuǎn)的燃料。

世衛(wèi)組織總干事譚德塞說：“我們歡迎以色列昨天宣布不會阻止從埃及向加沙運入水、食品和藥品的決定。”

他說：“醫(yī)院發(fā)電機、救護車和海水淡化廠需要燃料——我們敦促以色列在獲準進入加沙的援助物資中增加燃料。”

世衛(wèi)組織突發(fā)衛(wèi)生事件規(guī)劃執(zhí)行主任邁克爾·瑞安說：“我們需要確保這條走廊是一條通道。每天都需要運送人道主義援助?，F(xiàn)在的20輛卡車對加沙目前急需的物資來說只是杯水車薪。”

（來源：參考消息網(wǎng)  編譯/蘆龍軍、劉曉燕）