對于在印度尼西亞首都雅加達工作的萬隆人巴古斯·阿赫利·拉馬丹來說，雅萬高鐵的開通完美匹配了他的出行需求。

　　“以前，我通常每兩周回萬隆一次，現(xiàn)在有了高鐵，回家探親更方便了。普通火車要坐3個多小時，而高鐵只需要46分鐘。我可以下班后坐高鐵去萬隆，第二天一早趕在上班前返回，曾經(jīng)這是難以想象的場景。”拉馬丹在接受記者采訪時說。

　　11月17日，在印度尼西亞雅加達的雅萬高鐵哈利姆站候車大廳，人們刷票前往站臺。新華社記者徐欽攝

　　這是印尼乃至東南亞的第一條高鐵，最高設(shè)計時速為350公里，連接雅加達和西爪哇省首府、旅游名城萬隆。據(jù)中國鐵路國際有限公司提供的數(shù)據(jù)，截至11月17日雅萬高鐵正式開通運營1個月，累計發(fā)送旅客38.3萬人次，單日旅客上座率最高達98.7%，客流呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。

　　許多印尼民眾都想知道乘坐高鐵到底是種什么感覺。49歲的恩妮·努萊尼為了體驗高鐵，下班后與朋友們特地來到雅加達哈利姆站。與其他旅客一樣，努萊尼到了站臺，第一件事就是以高鐵列車為背景拍照片。“第一眼看高鐵，外觀精致。車體看上去沒有普通列車厚重，車廂內(nèi)卻很寬敞。我們買的是豪華經(jīng)濟艙，感覺就像是在坐飛機頭等艙一樣。”

　　努萊尼以前很少去萬隆度假，因為路上時間太長。“不管坐火車還是汽車，從雅加達到萬隆都得兩三個小時，現(xiàn)在有了高鐵，萬隆成為我周末逃離繁忙雅加達的首選。”她說。

　　雅萬高鐵開通運營初期，全線每日開行動車組列車14列。隨著客流快速增長，負責(zé)運營雅萬高鐵的印尼中國高速鐵路有限公司加大運力供給。自11月1日起，日常線每日開行動車組列車增至28列，旅客席位由8000多個翻倍至16000多個；周末客流高峰期更是增至36列，進一步滿足旅客需求。

　　11月17日，在印度尼西亞雅加達的雅萬高鐵哈利姆站候車大廳，人們和一個雅萬高鐵高速動車組模型合影。新華社記者徐欽攝

　　為鼓勵民眾乘坐高鐵、促進西爪哇旅游業(yè)發(fā)展，印尼中國高速鐵路有限公司還推出多項促銷活動，包括憑高鐵票就可以免費進入萬隆的一些著名旅游景點。

　　16日，印尼副總統(tǒng)馬魯夫·阿明一行乘坐高鐵前往萬隆進行工作訪問。“乘坐高鐵很舒服，感覺我只是坐了一會兒就到了。我們應(yīng)該慶幸擁有這項技術(shù)。”他對媒體表示。

（新華社記者 汪奧娜　報道員：努魯爾）

（來源：新華網(wǎng)）