據《日本經濟新聞》11月26日報道，面向東南亞的直接投資正在激增。2022年面向該地區(qū)的投資總額創(chuàng)紀錄地達到2225億美元。在美中展開霸權爭奪戰(zhàn)的背景下，東南亞作為與兩國保持相等距離的“緩沖地帶”正在大力吸引投資。而曾經主導該地區(qū)投資的日本的存在感日漸稀薄。

報道稱，美國國務院在今年9月拜登總統(tǒng)訪問越南之際強調說：“越南在確保半導體供應鏈多樣性和復蘇能力方面將成為大有可為的伙伴。”

似乎是為了回應國務院的表態(tài)，美滿電子科技公司、新思科技公司等美國企業(yè)紛紛表達了投資意愿。半導體巨頭美光科技10月斥資16億美元在越南北部的北寧省開建新廠，計劃招募1萬名員工，打造全球最大的生產基地。

馬來西亞政府7月宣布，中國汽車巨頭浙江吉利控股集團將向該國西部的霹靂州投資100億美元打造汽車產業(yè)聚集地。此外，吉利還計劃在泰國建造電動汽車工廠。

報道指出，美中企業(yè)正在熱火朝天地展開并購業(yè)務。日化行業(yè)巨頭美國金佰利在2020年斥資12億美元收購了印尼個人護理行業(yè)企業(yè)Softex。中國的阿里巴巴集團也在2023年之前向新加坡電商巨頭來贊達公司出資數十億美元。

聯合國貿發(fā)會議的計算顯示，2022年東南亞11國獲得的投資額較美中爆發(fā)貿易摩擦前的2017年增長了四成。

英國《金融時報》的數據顯示，包括在建工廠等設備投資額在內，2018年到2022年的五年時間里，東南亞地區(qū)獲得的外來投資中，美國以743億美元高居榜首，中國以685億美元緊隨其后。其中美國對新加坡、馬來西亞等國的半導體相關行業(yè)投資尤其引人注目。中國則通過在泰國建設電動汽車工廠、在印尼開采礦山等方式發(fā)起攻勢。

美中兩國的企業(yè)紛紛將生產基地轉向東南亞也是有原因的。美國推動的“友岸外包”致力于將供應鏈從中國轉向同盟國和友好國家，中國企業(yè)則通過在第三國建廠為向歐美市場出口減少障礙。

那么為什么是東南亞？可以想到的原因有，與制造業(yè)密集的中國距離較近、更易重建供應鏈、政治和社會普遍穩(wěn)定，而且該地區(qū)6億人口的大市場也有著巨大的吸引力。

東南亞東盟經濟研究中心高級經濟學家磯野生茂指出：“東南亞充分利用了自身的‘中立地位’，從美中不和之中受益。”

盡管日本從上世紀70年代開始就率先開拓東南亞市場，但在投資重心轉向半導體、電動汽車、動力電池等前沿領域的過程中，日本企業(yè)落在了后面。希望獲得先進制造業(yè)投資的東南亞各國政府與日本企業(yè)希望投資的領域并不一致。日本對東南亞投資額在截至2022年的五年時間里降至435億美元，是過去20年中最少的。

國際協力銀行2022年的調查顯示，作為日系制造業(yè)企業(yè)未來三年想要開拓業(yè)務的目的地，印尼從2012年的第三位降至第六位，泰國的排名也在下降。日企正在尋找與東南亞打交道的新方式。

（來源：參考消息網　編譯/劉林）