共同社1月3日報道稱，根據日本國土交通省3日公布的兩架飛機與飛行控制中心之間的通信數據，在東京羽田機場與日航客機相撞的那架海上保安廳飛機，并沒有獲得進入跑道的許可。
但海上保安廳飛機的機長在從事故中逃生后，給出的說法與上述信息相矛盾。海上保安廳此前說，這名機長告訴調查人員，飛機獲準進入了相撞事故發(fā)生的跑道。
報道稱，東京警視廳3日以涉嫌業(yè)務上過失致人死傷為由，對起火的日航客機和事故現場C跑道展開調查取證。警視廳還在東京機場警署設立專案組，向相關人員詢問情況。東京消防廳為鎖定起火原因，對兩架飛機進行了調查。日本運輸安全委員會派出6名航空事故調查人員，從2日晚間起在C跑道持續(xù)開展機體的確認作業(yè)。
運輸安全委員會的調查人員3日接受媒體采訪稱：“已回收了海保飛機的飛行數據記錄儀和通話記錄器。”
另一方面，日航向乘務員了解情況時得知，在復述確認來自空管人員的降落許可后，進行了降落操作。日航3日透露了這一消息。據稱，在起飛時和航行過程中，機體并無異常。（編譯/朱麗）
（來源：參考消息網）
據日本航空、全日空兩家航空公司當地時間1月4日公布，受東京羽田機場飛機相撞事故影響，當天，兩家航司共取消103架次在羽田機場起降的航班，約有超2萬名旅客出行受到影響。 （總臺報道員 林博翰） （來源：央視新聞客戶端）
1月2日，日本東京羽田機場發(fā)生一架日本海上保安廳飛機與日本航空公司客機相撞事故，大量起降羽田機場的航班遭到取消或延誤。3日，仍有大量旅客滯留在羽田機場，無法按時出行。 總臺記者 林博翰：這里是東京羽田國際機場，受2日發(fā)生的飛機相撞事故影響，3日當天羽田機場仍有大量航班...
日本國土交通省3日公布空中交通管制人員在2日發(fā)生的東京羽田機場兩機相撞事故前與兩機機長的通信記錄。記錄顯示，海上保安廳的飛機未獲得進入跑道許可。 根據記錄，空管人員2日17時43分指示日本航空公司客機“繼續(xù)進入C跑道”，17時45分下達“著陸無障礙”的指令?？展苋藛T同時向海保飛機下達沿C5（滑行道）“滑行至跑道停止位置”的指令，海保飛機機長復述了上述...
1月2日，一架日本航空客機與日本海上保安廳飛機在東京羽田機場相撞，在跑道上燃起大火，造成海上保安廳飛機機組人員6人中，5人死亡、1人重傷，客機上14人受傷。 這架日本海上保安廳飛機，原計劃飛往石川縣地震災區(qū)運送救援物資，機組成員共6人。 2日晚，日本國土交通省將此次飛機相撞事故認定為航空事故。 （來源：央視網）
當地時間1月3日，針對日本東京羽田機場飛機相撞事故，海上保安廳飛機的機長在接受問詢時表示“獲得了管制員的起飛許可”。該名機長因受到嚴重燒傷正在接受治療，但仍然有意識。 此前，機場管制員稱在事故發(fā)生前曾給予海上保安廳飛機“滑行至跑道前”的指示，但并未給出進入跑道的許可。各方陳述存在差異。 據悉，日本安全運輸委員會已經收集了海上保安廳飛機的飛行數...
