當?shù)貢r間1月24日，美國聯(lián)邦航空管理局局長表示，美國聯(lián)邦航空管理局將在波音飛機制造工廠實地考察，直至確定波音737 MAX 9型客機的機身是否為安全建造，目前仍不清楚該機型何時復飛。
本月初，一架波音737 MAX 9型客機在飛行途中機艙側(cè)面一處門塞脫落，導致飛機迅速失壓并緊急迫降，隨后所有同型號飛機被停飛，等待美國聯(lián)邦航空管理局的安全檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)該機型存在螺栓松動和其他制造缺陷。
美國聯(lián)邦航空管理局局長表示，由于每次檢查花費的時間遠超預計時間，所以很難預測波音737 MAX 9型客機什么時候會復飛。
23日，美國聯(lián)合航空公司首席執(zhí)行官稱，對波音的這些問題感到“失望”，并表示可能會向其他飛機制造商尋求未來的飛機采購。受一系列消息影響，波音公司股價本月已下跌了近20%。
（央視記者 許弢）
（來源：央視新聞客戶端）
飛行在上萬英尺的高空，飛機機艙卻出現(xiàn)了大洞。 這不是電影情節(jié)，而是1月5日一架波音737MAX 9型客機上發(fā)生的真實一幕。 觀眾們也許還記得，2018年和2019年，737MAX系列飛機曾發(fā)生兩起墜機事件，震驚世界。本月初，這一起駭人的事故再次將波音公司推上輿論的風口浪尖。 1月8日，美國...
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站1月14日報道，日本全日空航空公司一架國內(nèi)航班的機組人員在飛行途中發(fā)現(xiàn)，所乘波音737客機駕駛艙窗戶存在裂縫，隨后飛機折返出發(fā)機場。 全日空說，該1182號航班13日正從日本札幌新千歲機場飛往富山機場，但于上午11時20分左右返回新千歲機場。機上的59名乘...
美國國家運輸安全委員會10日表示，在波音737 MAX 9型客機門塞（內(nèi)嵌式應急門）脫落事故原因查清前，該機型將繼續(xù)停飛。美國波音公司首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩9日承認該公司有錯誤。業(yè)內(nèi)人士認為，這起事故加劇了人們對波音存在質(zhì)量控制問題的擔憂。 737 MAX 9繼續(xù)停飛 美國國家運輸安全委員會主席珍妮弗·霍門迪10日表示，在完全掌握波音737 MAX 9型客機...
新華社舊金山1月9日電（記者吳曉凌）波音公司首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩9日在該公司的一個會議上，就近期與波音737 MAX 9型客機相關(guān)的事故承認該公司有錯誤。 卡爾霍恩說，波音將以完全透明的方式處理每個步驟，與正在調(diào)查事故的美國國家運輸安全委員會合作找出事故原因，并稱波音“與該組織有著長期的合作經(jīng)驗”。他還說，美國聯(lián)邦航空管理局正在監(jiān)督檢查，“...
據(jù)法新社當?shù)貢r間1月8日報道，美國聯(lián)合航空公司在當天發(fā)布的聲明中稱，在對此前被美國聯(lián)邦航空管理局停飛的波音737 MAX 9型客機上檢查出松動的螺栓。 美聯(lián)航在聲明中表示：“自從開始初步檢查以來，我們發(fā)現(xiàn)了一些似乎與門塞安裝問題有關(guān)的情況，例如，需要額外擰緊的螺栓。”該公司表示，不會公布松動螺栓具體數(shù)量等信息，但會確保工程人員在檢修完后，保證所有波音7...
