馬斯克又毫不吝嗇地夸獎中國企業(yè)。

在1月25日的特斯拉財報電話會議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，中國車企是世界上最具競爭力的，并將在國外取得巨大成功。

“坦率地說，如果不建立貿易壁壘，他們幾乎會干掉世界上大多數其他汽車公司。”馬斯克說。

針對特斯拉是否會與中國車企合作這一問題，馬斯克表示，還沒有看到與中國車企合作的明顯機會，除了允許他們使用特斯拉的超充網絡以及開放自動駕駛技術。

近年來，中國車企正努力出海，目的地不僅包括東南亞等地區(qū)，還有歐洲這樣的傳統(tǒng)汽車巨頭發(fā)源地。不過在政策方面中國車企也正面臨著不小的挑戰(zhàn)，例如歐盟監(jiān)管機構針對中國電動汽車的反補貼調查。

在此之前，馬斯克就曾多次點贊中國。

2021年12月末，馬斯克又因推動了汽車工業(yè)電動化轉型被英國《金融時報》評為“年度人物”。在接受英國《金融時報》采訪時，馬斯克提到，中國將成為世界汽車行業(yè)中不可忽視的力量。

“我覺得人們忽視了中國所取得的巨大成就，這太令人難以置信了。”馬斯克認為，“上世紀80、90年代發(fā)生的日本商品進口浪潮，即將在中國車企身上重新上演。”

他說，“中國的敬業(yè)精神，以及勤奮而聰明的人數量之龐大，都令人驚嘆。這讓人在贊嘆的同時，又有一絲畏懼。他們會把事情做好。”

對于特斯拉上海超級工廠，馬斯克更是時不時就夸獎一番。

去年6月1日，馬斯克于凌晨造訪上海超級工廠，并再次點贊特斯拉上海超級工廠，“我要大聲告訴全世界，特斯拉上海超級工廠，不僅是世界上生產效率最高的工廠之一，同時造出的車也是全世界品質最好的車之一，我們做了很多非常有意義的工作，注入了很多正能量，我認為，這不光對特斯拉很重要，對整個世界來說都是很有意義的事。”

多年以來，上海超級工廠都貢獻著全球產量的半壁江山。乘聯會1月9日發(fā)布的數據顯示，特斯拉上海超級工廠2023年累計交付量高達95萬輛，同比增長33%，占特斯拉全球交付量的52.5%。

最新財報數據顯示，特斯拉上海超級工廠Model 3和Model Y的年產能已經超過95萬輛，在全球超級工廠中產能高居第一。

（來源：澎湃新聞  記者 吳遇利）