多家外國媒體27日報道，秘密努力10年后，美國蘋果公司決定放棄電動車項目。
2023年9月12日，在美國加利福尼亞州丘珀蒂諾市舉行的蘋果新品發(fā)布會上，蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克上臺進行介紹。新華社記者吳曉凌攝
美國彭博新聞社報道，一些為蘋果公司電動車項目工作的員工將轉(zhuǎn)崗至人工智能（AI）部門。
路透社援引美國創(chuàng)新戰(zhàn)略咨詢公司首席執(zhí)行官本·巴賈林的話報道，如果蘋果公司放棄電動車項目的消息屬實，“蘋果將更多聚焦通用AI。這將使投資者對蘋果在平臺層面展開AI競爭的努力和能力抱有更大信心”。
蘋果公司迄今未在AI領(lǐng)域采取大動作。與之對比，谷歌母公司字母表、微軟公司等技術(shù)巨頭已在AI領(lǐng)域先發(fā)制人。
蘋果公司大約10年前啟動電動車項目。路透社2020年報道，蘋果公司考慮最早在2024年或2025年發(fā)布一款電動車。
不過，蘋果公司及其首席執(zhí)行官蒂姆·庫克從未公開提及造車項目，僅以“自動駕駛系統(tǒng)”代指。這家公司同樣未披露其在汽車領(lǐng)域的投資金額。
美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報道，蘋果公司2023年研發(fā)投入大約300億美元，比2022年增加14%。法新社報道，蘋果公司據(jù)信已為造車項目投資數(shù)以十億計美元。
然而，蘋果公司電動車項目似乎生不逢時。隨著美國聯(lián)邦儲備委員會不斷加息，高利率壓抑消費者情緒并降低市場需求，迫使美國電動車行業(yè)裁員并減產(chǎn)。包括特斯拉公司在內(nèi)多家電動車制造商已決定縮減投資，其中一些電動車制造商改變計劃，從純電動車轉(zhuǎn)而聚焦混合動力車。
CNBC評論，放棄堅持10年的電動車項目，意味著蘋果挑戰(zhàn)特斯拉電動車的努力終結(jié)。報道說，蘋果電動車項目雇用數(shù)以千計員工，但這項業(yè)務與其兩大核心業(yè)務電子設備和在線服務從未契合。
（來源：新華社 卜曉明）
