飛機(jī)“蹚水”滑行，汽車被洪水淹沒……阿聯(lián)酋國家氣象中心17日確認(rèn)，該國過去24小時(shí)內(nèi)遭遇1949年有記錄以來最強(qiáng)降雨。14日至17日，阿曼多地連降暴雨引發(fā)山洪，造成至少19人死亡。巴林和卡塔爾也受到此次強(qiáng)對流天氣影響。
阿聯(lián)酋和阿曼都屬熱帶沙漠氣候，歷史數(shù)據(jù)顯示，兩國年均降水量均不足100毫米，而阿聯(lián)酋艾因地區(qū)這次不到24小時(shí)的降雨量就高達(dá)254.8毫米。這些中東國家為何遭遇如此極端天氣?
為何出現(xiàn)罕見強(qiáng)降雨？
阿聯(lián)酋氣象專家阿里·艾哈邁德告訴新華社記者，該國75年來首次遭遇這樣的極端天氣。阿聯(lián)酋和阿曼靠近印度洋，受到來自印度洋經(jīng)阿拉伯海和海灣轉(zhuǎn)變?yōu)轱Z風(fēng)的強(qiáng)烈低氣壓影響。盡管風(fēng)暴強(qiáng)度已明顯減弱，但預(yù)計(jì)低壓系統(tǒng)將繼續(xù)在本周初給阿聯(lián)酋帶來輕度至中度降雨。
阿曼氣象部門也表示，此輪暴雨是由低壓系統(tǒng)造成。最近一段時(shí)間，阿曼受到一系列低壓系統(tǒng)影響，暴雨連連。這種情況多出現(xiàn)在冬季，今年有所延遲。本輪降雨發(fā)生前，阿曼已經(jīng)歷多次降雨，土壤浸潤，很容易產(chǎn)生崩塌和滑坡，再加上阿曼部分地區(qū)排水設(shè)施不足，暴雨在一些地區(qū)引發(fā)山洪，造成多人死傷。阿曼氣象學(xué)家艾莎說，此輪低壓系統(tǒng)是近年來最嚴(yán)重的一次，引發(fā)極端暴雨，造成洪水泛濫。
“人為引起的氣候變化加劇了阿曼和阿聯(lián)酋所遭遇的致命破壞性降雨。”氣候?qū)W家弗里德里克·奧托接受媒體采訪時(shí)指出，本次海灣地區(qū)的極端強(qiáng)降雨，是由于海灣溫暖海水上空形成了多輪強(qiáng)烈雷暴，很可能與全球變暖有關(guān)。
多位氣候?qū)W者持同樣觀點(diǎn)。埃及氣象局研究員薩米·阿什拉夫告訴新華社記者，這種極端天氣很可能是氣候變化加劇了常規(guī)下雨天氣的結(jié)果。隨著空氣和海水溫度上升，印度洋蒸發(fā)加劇，大氣中水分增加，導(dǎo)致更強(qiáng)烈暴雨。
是否受人工降雨影響？
一些媒體報(bào)道稱，阿聯(lián)酋強(qiáng)降雨可能與該國使用人工降雨技術(shù)有關(guān)。為緩解干旱，一些中東國家會使用人工降雨技術(shù)。阿聯(lián)酋于1982年首次開展人工降雨試驗(yàn)。有媒體報(bào)道稱，此次強(qiáng)降雨之前，阿聯(lián)酋氣象部門“兩天內(nèi)實(shí)施7次人工降雨”。但據(jù)最新報(bào)道，阿聯(lián)酋國家氣象中心否認(rèn)曾在此次極端天氣前夕進(jìn)行過人工降雨作業(yè)。
埃及氣象局前副局長阿里·庫特卜則認(rèn)為，阿聯(lián)酋和阿曼經(jīng)歷的極端天氣事件與人工降雨無關(guān)。他告訴新華社記者，人工降雨不會產(chǎn)生如此大量的降雨。云的類型很多，而人工降雨在進(jìn)行“播云”作業(yè)時(shí)，飛機(jī)無法進(jìn)入雷暴云。因?yàn)樵浦泻蟹浅６嗟碾姾?，可擊中飛機(jī)并導(dǎo)致飛機(jī)墜落。
目前，阿聯(lián)酋氣象部門科學(xué)家主要通過分析大氣物理和化學(xué)特征，特別是氣溶膠和污染物及其對云形成的影響，來尋找能有效刺激云層生長并最終增加降雨量的方法。
后續(xù)應(yīng)該如何應(yīng)對？
此輪極端天氣對阿聯(lián)酋和阿曼等國造成的經(jīng)濟(jì)損失尚未可知，但多位氣象學(xué)者警告，應(yīng)加強(qiáng)預(yù)警和預(yù)防措施，提前將可能發(fā)生災(zāi)害地區(qū)的民眾轉(zhuǎn)移到安全地區(qū)。
庫特卜認(rèn)為，中東國家應(yīng)修建更多溢洪道，提高排水能力。埃及氣象專家阿什拉夫說，埃及西奈半島也曾經(jīng)歷數(shù)次暴雨災(zāi)害，在那之后，他和團(tuán)隊(duì)在當(dāng)?shù)乇O(jiān)督清理污水、修建溢洪道和蓄水設(shè)施，“這一做法在西奈獲得了成功”。
阿什拉夫還強(qiáng)調(diào)，要減少這些極端天氣事件，必須采取措施應(yīng)對全球變暖，全球必須努力減少碳排放，減少化石燃料使用。（來源：新華社 參與記者：李芮、董修竹、蘇小坡、汪強(qiáng)）
