一名波音承包商前員工26日向美國監(jiān)管機構(gòu)投訴稱，他目睹并報告波音787客機的生產(chǎn)質(zhì)量問題后被解雇。
2月20日，在樟宜會展中心舉行的新加坡航展上，觀眾在波音公司展臺觀展。新華社發(fā)（鄧智煒攝）
理查德·奎瓦斯曾是波音機身供應商勢必銳航空系統(tǒng)公司的承包商斯特羅姆航空公司一名員工，在華盛頓州埃弗雷特波音廠區(qū)工作。律師代表其向美國聯(lián)邦航空局和美國職業(yè)安全和衛(wèi)生署投訴，稱奎瓦斯發(fā)現(xiàn)勢必銳公司未經(jīng)波音公司許可更改了波音787客機前耐壓艙壁緊固件孔的制造和裝配規(guī)范（改變了孔的大?。?。奎瓦斯于去年10月向波音公司提交投訴，表示相關(guān)問題可能對飛機的動力和氣壓造成影響。
律師事務所新聞稿說，在奎瓦斯表達對安全問題的擔憂后，勢必銳公司和波音公司非但沒有阻止有缺陷的制造流程，反而將他解雇。他要求美國聯(lián)邦航空局對相關(guān)問題展開調(diào)查。
波音公司當天發(fā)表聲明說，已對相關(guān)問題進行調(diào)查，并稱公司“將徹底調(diào)查任何新的指控”。波音公司還表示未參與供應商的人事決策。
今年1月，美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機起飛后不久發(fā)生事故，機艙側(cè)面一處門塞（內(nèi)嵌式應急門）掉落，之后波音客機問題不斷。在奎瓦斯之前，已有多名“吹哨人”曝光波音客機的質(zhì)量問題。（記者 吳曉凌）
（來源：新華網(wǎng)）
