中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司8月30日發(fā)布消息，中老鐵路自2021年12月3日開通至今年8月29日運(yùn)營(yíng)滿1000天，累計(jì)發(fā)送旅客超過(guò)3800萬(wàn)人次、貨物運(yùn)輸總量突破4300萬(wàn)噸，客貨運(yùn)量持續(xù)攀升，“黃金線路”效益不斷凸顯。
圖為一列動(dòng)車組列車行駛在中老鐵路上。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司 供圖
中老鐵路北起中國(guó)云南昆明，南至老撾首都萬(wàn)象。數(shù)據(jù)顯示，中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)千日以來(lái)，累計(jì)發(fā)送旅客超過(guò)3800萬(wàn)人次。其中，中國(guó)段日均開行客車48列，最高峰時(shí)單日發(fā)送旅客達(dá)9萬(wàn)人次；老撾段日均開行客車8列，累計(jì)發(fā)送旅客633.6萬(wàn)人次；中老鐵路國(guó)際旅客列車自2023年4月13日開行以來(lái)，累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)113.9萬(wàn)人次，共計(jì)服務(wù)來(lái)自全球100個(gè)國(guó)家和地區(qū)的旅客，
貨運(yùn)方面，中老鐵路開行定點(diǎn)、定線、定時(shí)、定價(jià)和一站直達(dá)的“瀾湄快線”貨運(yùn)產(chǎn)品，大幅壓縮國(guó)際貨物列車運(yùn)行時(shí)間。探索“瀾湄快線＋跨境電商”“中老鐵路＋中歐班列”“中老鐵路＋西部陸海新通道班列”等鐵路國(guó)際運(yùn)輸新模式。先后開行“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列、中老泰國(guó)際貨物列車、果蔬冷鏈專列。得益于中老鐵路高效的物流體系和便捷的通關(guān)服務(wù)，開通運(yùn)營(yíng)千日以來(lái)，貨物運(yùn)輸總量突破4300萬(wàn)噸。其中，跨境貨物總量超過(guò)990萬(wàn)噸，為沿線國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易往來(lái)提供有力運(yùn)輸支撐。
此外，中老鐵路在貨運(yùn)裝卸、物流、安保、保潔等方面已累計(jì)招聘使用沿線地區(qū)數(shù)千人，間接增加就業(yè)崗位十余萬(wàn)個(gè)；老撾籍員工在中老鐵路老撾段運(yùn)營(yíng)及維保工作中占比近60%，成為老撾第一代鐵路技術(shù)人才。(來(lái)源：中新網(wǎng) 謝一可 李靈 楊永全)
