新華社北京10月28日電 關于中歐電動汽車反補貼案磋商，商務部新聞發(fā)言人28日表示，如歐方在與中方磋商的同時，又與部分企業(yè)單獨進行價格承諾談判，將動搖彼此信任，干擾磋商整體進程，也將給價格承諾協(xié)議的后續(xù)執(zhí)行和監(jiān)管增加更多行政成本。   當天有記者問，10月25日，歐委會在有關中歐舉行視頻會談的新聞中表示，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則，歐委會有權(quán)與參與調(diào)查的不...

當?shù)貢r間10月21日，德國總理朔爾茨在參加一家動力電池回收工廠啟動儀式時表示，中國在電動汽車領域表現(xiàn)出色，并重申德國反對向中國電動汽車加征關稅。他強調(diào)，這種貿(mào)易保護主義的做法只會傷害到德國自身。 　　朔爾茨還承諾，電動化是汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，目前全球都在發(fā)展電動...

新華社北京10月12日電（記者謝?，帲┥虅詹啃侣劙l(fā)言人12日表示，中方通過對話磋商尋求解決方案的態(tài)度和誠意沒有改變，已正式邀請歐方盡快派技術(shù)團隊來華，繼續(xù)下一階段面對面的磋商，并為此做好了一切準備。希望歐方能夠與中方相向而行，盡早安排來華并以建設性態(tài)度加快推進磋商，爭取早日達成妥善解決方案。 　　有記者問，據(jù)有關消息，中歐雙方就歐盟電動汽車反補貼...

參考消息網(wǎng)10月13日報道 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站10月12日報道，中國商務部稱，中歐雙方針對歐盟電動汽車反補貼案磋商還存在重大分歧，到目前為止，磋商仍未達成雙方均能接受的解決方案。 據(jù)中國商務部官網(wǎng)12日消息，中國商務部發(fā)言人說，自9月20日開始的20多天中，中歐技術(shù)團隊在布魯塞爾共進行8輪密集磋商。雙方在一些領域取得重要進展，但遺憾的是，歐方始終未積...

歐盟成員國日前以5票反對、12票棄權(quán)、10票贊成的投票結(jié)果，通過歐盟委員會提交的對華電動汽車反補貼案終裁草案，擬對原產(chǎn)于中國的電動汽車征收最終反補貼稅。這一投票結(jié)果不僅反映出歐盟內(nèi)部在加稅問題上的巨大分歧，也引發(fā)社會各界對歐盟無視成員國分歧，推進貿(mào)易保護主義措施的強烈不滿。 　　去年9月，歐委會主席馮德萊恩在一年一度的“盟情咨文”演講中，宣布對中...