塞爾維亞
地處“東西方交匯的十字路口”
是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶向西延伸的必經(jīng)之路
在這里
中塞“鐵桿友誼”不斷煥發(fā)新的光彩
作為最早響應(yīng)共建“一帶一路”倡議的國(guó)家之一
塞爾維亞是共建“一帶一路”的重要合作伙伴
中塞多領(lǐng)域合作碩果累累
中國(guó)企業(yè)助力斯梅戴雷沃鋼廠
扭轉(zhuǎn)虧損局面 帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)
百年老廠重?zé)ㄉ鷻C(jī)
多瑙河畔
一首“鋼鐵交響曲”正在奏響
這是2018年12月4日，在塞爾維亞斯梅戴雷沃，河鋼塞爾維亞有限公司中方管理人員在鋼鐵廠內(nèi)查看。2016年，中國(guó)河鋼集團(tuán)響應(yīng)共建“一帶一路”倡議，并結(jié)合自身發(fā)展，收購(gòu)了當(dāng)時(shí)連續(xù)虧損7年的斯梅戴雷沃鋼廠，成立了河鋼集團(tuán)塞爾維亞斯梅戴雷沃鋼廠。
這是2021年5月17日拍攝的河鋼集團(tuán)塞爾維亞斯梅戴雷沃鋼廠內(nèi)部。
這是2021年8月16日拍攝的河鋼集團(tuán)塞爾維亞斯梅戴雷沃鋼廠。
這是2023年5月5日在河鋼集團(tuán)塞爾維亞斯梅戴雷沃鋼廠拍攝的成品鋼卷。
E763高速公路
中企在歐洲建設(shè)的第一條高速公路
是連接黑山出?？诘闹匾ǖ?/p>
連接巴爾干地區(qū)與周邊國(guó)家的運(yùn)輸大動(dòng)脈
也是凝聚中塞人民感情的友誼之路
這是2023年9月13日在塞爾維亞烏布附近拍攝的由中企承建的塞爾維亞E763高速公路路段。
這是2023年9月13日在塞爾維亞烏布附近拍攝的由中企承建的塞爾維亞E763高速公路路段。
匈塞鐵路
中國(guó)與中東歐國(guó)家
共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目
全長(zhǎng)近350公里
其中塞爾維亞境內(nèi)長(zhǎng)183公里
連接貝爾格萊德和匈牙利首都布達(dá)佩斯
全線建成通車后
匈塞兩國(guó)首都之間的通行時(shí)間
將由8小時(shí)縮短至3小時(shí)
這是2021年3月25日在塞爾維亞貝爾格萊德拍攝的匈塞鐵路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。
2023年6月14日，在塞爾維亞諾維薩德，匈塞鐵路諾蘇段首批中國(guó)產(chǎn)鋼軌運(yùn)抵塞爾維亞。
2024年3月6日，一列客車運(yùn)行在匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段（貝爾格萊德至諾維薩德）的貝爾格萊德薩瓦河大橋上。截至2024年3月19日，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)滿兩周年，累計(jì)發(fā)送旅客超683萬(wàn)人次。諾蘇段（諾維薩德至蘇博蒂察至匈塞兩國(guó)邊境）工程建設(shè)加快推進(jìn)，將于2024年年底前具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
2023年
中塞簽署自由貿(mào)易協(xié)定
這是中國(guó)與中東歐國(guó)家簽署的
第一個(gè)自貿(mào)協(xié)定
隨著兩國(guó)務(wù)實(shí)合作不斷向更廣領(lǐng)域拓展
中塞在共同邁向現(xiàn)代化的道路上
攜手同行
將書(shū)寫(xiě)兩國(guó)友誼的新篇章
正如塞爾維亞諺語(yǔ)所說(shuō)
“朋友是時(shí)間的果實(shí)”
中塞“鐵桿友誼”
行穩(wěn)致遠(yuǎn)歷久彌堅(jiān)
策劃：賴向東 李尕
統(tǒng)籌：費(fèi)茂華 劉金海 畢曉洋
制作：盧燁 徐嘉懿
記者：石中玉 任鵬飛 王韡 任衛(wèi)云
來(lái)源：新華社
