黨的二十大擘畫了以中國式現(xiàn)代化推進中華民族偉大復興的宏偉藍圖。由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡傳播局指導，中共江蘇省委網(wǎng)信辦出品，現(xiàn)代快報+制作的“探尋中國式現(xiàn)代化之路——我比任何時候更懂你（第二季）”系列短視頻燃情上線。30位頂流推薦官連麥互動，30個青青學習團沿著“大國重器”“綠水青山”“全面小康”“文化傳承”四條線路，沉浸式打卡學習，探尋中國式現(xiàn)代化的生動實踐。

本集短視頻沿著“大國重器”學習線路，打卡世界上首個直通奧運賽場的高鐵站——京張高鐵太子城站，感受中國高鐵自主創(chuàng)新的硬核實力。

【黨的二十大報告摘要】

建設現(xiàn)代化產業(yè)體系，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國。

【連麥頂流】

本集頂流推薦官：

沈志云 中國科學院院士、中國工程院院士、西南交通大學教授

曾經(jīng)有人問我，飛機時速達到260公里就能起飛。那復興號高鐵時速最快350公里，理論上是不是也能飛起來呢？我告訴你們，要想坐上“會飛的高鐵”并不難，我們的技術已經(jīng)可以實現(xiàn)了。

歡迎青青學習團的成員去體驗一下“飛一般的感覺”！

【青青學習團】

團長：

張慶恒 中國鐵路上海局集團有限公司南京東站貨運檢查員

團員：

趙文改 中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段京張高鐵車隊列車長

王雪菲 河北北方學院學生、2022年北京冬奧會志愿者

胡建琛 河北北方學院學生、2022年北京冬奧會志愿者

【本集介紹】

青青學習團在團長張慶恒的帶領下，來到京張高鐵太子城站。大家體驗到智能高鐵的先進，享受到我國自主創(chuàng)新的成果，更深入了解到110多年來中國鐵路從時速35公里到350公里的巨變……在這里，青青學習團成員了解到中國鐵路的發(fā)展歷程，感受到中國人自強不息的創(chuàng)新精神。

在工作之余，90后鐵路職工張慶恒喜歡用沙畫記錄中國鐵路的巨變、中國發(fā)展的成就，包括2022年北京冬奧會的高光時刻。他說，自己要立足崗位，宣傳好“中國高鐵”這張名片。

作為京張高鐵的列車長，趙文改滿心自豪。這是一條世界上最快最聰明的高鐵，也是她引以為傲的工作陣地。她要在智能高鐵上智慧服務旅客，讓旅客感受中國速度，體驗中國服務。

對于王雪菲來說，2022年北京冬奧會是一場家門口的盛會，她主動報名，成為一名冬奧會志愿者。在服務冬奧會的過程中，她多次聽到外國運動員對中國高鐵點贊，對中國點贊，倍感榮耀。

2022年北京冬奧會期間，作為國家跳臺滑雪中心賽事服務領域志愿者組長，胡建琛深切感受到中國的榮耀時刻。在這次沉浸式打卡學習中，“大國重器揚我國威”的自豪與驕傲也在他心中油然而生。中國高鐵不斷自主創(chuàng)新，時速600公里以上的磁懸浮技術也有了新進展。胡建琛說，自主創(chuàng)新造就中國高鐵“國家名片”，期待早日坐上“會飛的高鐵”。

現(xiàn)代快報+記者 劉偉娟 季雨/文 李卉子/設計

（來源：現(xiàn)代快報全媒體）