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凱旋在冬夜——神舟十四號(hào)載人飛船返回側(cè)記

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  12月4日19時(shí)20分,一束電波從北京飛向太空。

  400公里高空,神舟十四號(hào)載人飛船收到返回指令。陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員即將結(jié)束為期183天的飛行任務(wù),回到祖國(guó)。

  巴丹吉林沙漠腹地,直升機(jī)的轟鳴聲劃破夜的寂靜。直升機(jī)搜救分隊(duì)指揮員陳實(shí)俯瞰大地,1.3萬(wàn)平方公里的東風(fēng)著陸場(chǎng)上亮起點(diǎn)點(diǎn)車燈,仿佛璀璨星河的投影。

  這將是東風(fēng)著陸場(chǎng)首次在夜間嚴(yán)寒條件下迎回載人飛船。

  傍晚18時(shí)許,地面搜救分隊(duì)到達(dá)待命點(diǎn),近百臺(tái)專用車輛嚴(yán)陣以待。這時(shí)的戈壁灘氣溫將近零下10攝氏度,所有野外工作設(shè)備都進(jìn)行了抗低溫防護(hù)。

  寒風(fēng)中,工作人員、媒體記者和群眾期待著航天員平安回家。

  此刻,他們頭頂那片深邃的夜空里,神舟十四號(hào)載人飛船已經(jīng)踏上歸途。

  “推返分離。”19時(shí)45分,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指控大廳里響起調(diào)度口令。

  約10分鐘后,返回艙沖出黑障。指控大廳屏幕上的光學(xué)影像顯示,蒼茫夜幕中,一團(tuán)火球破空而來(lái)。

  為了在夜里第一時(shí)間“看到”返回艙,著陸場(chǎng)建設(shè)了天空地一體化搜索引導(dǎo)體系。“利用測(cè)量雷達(dá)、具備微光和紅外功能的小微型光學(xué)設(shè)備等,快速鎖定返回艙的位置。”酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心正高級(jí)工程師、載人航天工程著陸場(chǎng)系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師卞韓城在采訪中說(shuō)。

  “第三次預(yù)報(bào)落點(diǎn)。”地面搜救分隊(duì)指揮員糟升的對(duì)講機(jī)里傳出經(jīng)緯度坐標(biāo)。整張立體搜救網(wǎng)迅速收攏,5架搜救直升機(jī)盤旋下降,車輛向預(yù)報(bào)落點(diǎn)疾馳而去,留下一片塵煙。

  20時(shí)09分,返回艙安然著陸,肩部的閃光燈閃爍著白光。

  著陸區(qū)域,數(shù)盞探照燈驅(qū)散了黑暗。燈光中央,青褐色的返回艙橫臥在地面上。

  隨著艙門打開(kāi),3名航天員返回祖國(guó)見(jiàn)到的第一個(gè)人,是開(kāi)艙手劉文博。

  “神舟十四號(hào)報(bào)告,已經(jīng)安全著陸!”指令長(zhǎng)陳冬的聲音回蕩在指控大廳里,現(xiàn)場(chǎng)響起熱烈的掌聲。

  經(jīng)過(guò)醫(yī)監(jiān)醫(yī)保檢查,身體狀態(tài)良好的航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲,在搜救隊(duì)員協(xié)助下依次順利出艙,并進(jìn)入保暖型睡袋。

  陳冬微笑著向人群揮手,他說(shuō):“6個(gè)月忙碌而又充實(shí)的太空之旅,很有幸見(jiàn)證了中國(guó)空間站基本構(gòu)型建成。我們像流星一樣回到祖國(guó)的懷抱,我為偉大祖國(guó)感到驕傲。”

  笑容在劉洋的臉上如花般綻放。“難忘天上宮闕,更念祖國(guó)家園,回到祖國(guó)的懷抱很踏實(shí)、很安心,見(jiàn)到親人同胞很激動(dòng)、很親切!中國(guó)航天永遠(yuǎn)值得期待!”

  “首次6個(gè)月的飛行,星河燦爛一覽無(wú)余,希望有朝一日重返太空家園!”蔡旭哲信心滿懷。

  3名航天員在艙外停留不到兩分鐘,便被先后轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車。“由于天氣寒冷,航天員將在車內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行重力再適應(yīng)。”卞韓城介紹。醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車?yán)餃嘏绱?,還有為航天英雄精心準(zhǔn)備的熱飯和熱水。

  隨后,陳冬、劉洋、蔡旭哲將乘專機(jī)回到北京。

  2022年12月4日,中國(guó)空間站建造階段首次載人飛行在這一天圓滿結(jié)束。

  遙看星河,神舟十五號(hào)航天員正在巡游九天。中國(guó)人的太空筑夢(mèng)之路,仍在繼續(xù)。

(來(lái)源:新華社  記者 黃一宸、王慧、郭中正

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