2024年元首外交開局，習(xí)近平主席本周和多位外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)見會(huì)談。在會(huì)見比利時(shí)首相時(shí)，習(xí)主席說，中歐之間要架更多的“橋”。10年前，習(xí)主席訪問比利時(shí)期間在布魯日發(fā)表過一篇精彩演講，其中有關(guān)“橋”的生動(dòng)闡述令人印象深刻。布魯日就是“橋”的意思，習(xí)主席當(dāng)時(shí)說，橋不僅方便了大家的生活，同時(shí)也是溝通、理解、友誼的象征。中歐之間理應(yīng)架起友誼與合作之橋。本周，習(xí)主席還與馬爾代夫總統(tǒng)會(huì)談，雙方也談到中馬友誼大橋，這已經(jīng)成為兩國(guó)友誼的象征，而共建“一帶一路”本身也是雙方加強(qiáng)合作的橋梁。
前兩天，中國(guó)橋又創(chuàng)下一個(gè)紀(jì)錄。連接江蘇常州和泰州的公鐵兩用橋，其中有一個(gè)拱橋順利合龍，該拱橋主跨達(dá)388米，是目前世界跨度最大的公鐵兩用鋼桁（héng）拱橋。橋在延伸，路更通達(dá)。本周還看到幾個(gè)數(shù)字，我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道已建成約80%，截至2023年底，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)4.5萬公里，鐵路網(wǎng)越織越密。
本周，美英空襲也門胡塞武裝，胡塞武裝方面也威脅報(bào)復(fù)，紅海地區(qū)局勢(shì)驟然升級(jí)，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿竭M(jìn)一步?jīng)_擊。事實(shí)表明，軍事行動(dòng)加劇了紅海水域的風(fēng)險(xiǎn)，無助于保護(hù)商船安全。相關(guān)各方之間應(yīng)該更多地架起溝通和解的橋梁，對(duì)話協(xié)商才是正確方向。
今天是1月14日。在我國(guó)，“114”這個(gè)號(hào)碼主要提供查詢服務(wù)，通過查詢要建立的也是連接。多架橋、多交流，就更有機(jī)會(huì)跨越山海、消除隔閡。有橋，有連接，連接彼此也連接未來。
監(jiān)制丨李浙
主編丨王興棟
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（來源：央視新聞客戶端）
