春運首日數(shù)據(jù)來了！全社會跨區(qū)域人員流動量近1.9億人次，其中公路人員流動量超1.7億人次，超過鐵路客運量。

  數(shù)字變化的背后，是人潮的涌動，是久違的年味，是流動中國迸發(fā)的旺盛生機。

  大客流再創(chuàng)新高

  26日0時15分，開往四川渠縣的K4562次列車緩緩從廣州站駛出，向北而去。

  “今年客流將再創(chuàng)歷史新高。”廣鐵集團客運部總工程師彭翔說，廣東省預計今年春運發(fā)送旅客4680萬人次，日均117萬人次，與2023年同期相比增長39.6%。

  千里之外，鄭州東站，高峰期平均每1分鐘會有300多名旅客從這里出發(fā)，前往全國各地。

  除了乘坐火車，今年春運，更多人將通過自駕的方式參與其中。

  在外務工的甘肅人楊軍今年選擇自駕返回甘肅省靈臺縣過年。“去年年底縣里剛通了高速，路好走也快。”楊軍說，看著高速公路上川流不息的車輛，更令他思鄉(xiāng)情切。

  交通運輸部預計，今年春運選擇自駕出行的客流約72億人次，將創(chuàng)歷史新高。

  今年春節(jié)假期小型客車免費通行時段為2月9日至17日，開車回家費用將更少；服務區(qū)停車、充電、加油、餐飲等服務管理持續(xù)提升，遇到應急突發(fā)事件，清障救援將更及時。

  好服務提升新體驗

  科技助力安全，科技優(yōu)化服務。

  京張高鐵部分沿線車站內(nèi)，除了腳步匆匆的旅客，還有一些形象可愛的客運智能服務機器人往來穿梭。這些機器人可以提供站內(nèi)導航、查詢列車到發(fā)時間等基本服務，還可以幫旅客運送大件行李，大大方便了有特殊需求的旅客出行。

  春運期間，不僅有硬科技，還有軟服務。

  27日，漢口站二樓候車室，一些藝術家現(xiàn)場表演器樂演奏，吸引旅客駐足觀看。中國鐵路武漢局組織湖北省文聯(lián)藝術家和職工書法家在候車室為旅客舉行文化展演、現(xiàn)場為旅客寫春聯(lián)。

  南航將在北京、上海、廣州、深圳等城市出發(fā)的20余條航線開設春節(jié)主題航班，以各地獨具特色的航班活動、氛圍濃厚的機艙布置、充滿詩意的特色廣播、春節(jié)特色的美味餐食，為旅客送上新春的祝福。

  新潛能激發(fā)新活力

  春運首日，沈陽北站，滿載500多名旅客的D8083次列車準時發(fā)車。他們之中的大部分人都是前往長白山站，體驗美妙的冰雪之旅。

  今年春運期間，或者“北上看雪”，或者“南下避寒”，“旅游”成為不少人的首選。

  同程旅行平臺數(shù)據(jù)顯示，進入1月以來，關于三亞旅游搜索熱度環(huán)比上漲302%。美團平臺海南目的地預訂酒店訂單總數(shù)為7.8萬間，訂單總金額為5000萬元。

  “人”的出行充滿活力，“物”的運輸快速有力。

  遼寧凌源是北方重要的花卉種植地，春運期間，沈陽鐵路部門開行動車組“鮮花班列”，將凌源的各類花束運往全國各地，也進一步助推當?shù)剜l(xiāng)村振興。

  春運路上，一份份包裹飽含思念，運往遠方。

  春運，旅途的形式不斷在變，但人們團圓的心始終不變。

         （新華社記者 葉昊鳴、樊曦、王聿昊）

（來源：新華網(wǎng)）