徐硯秀在CZ8205次航班駕駛艙做飛行前的準(zhǔn)備工作（3月5日攝）。
2007年，在空乘崗位耕耘14年的徐硯秀辭去工作，自費(fèi)學(xué)習(xí)飛行并通過招飛考試，經(jīng)過層層選拔，成為一名飛行員?，F(xiàn)在，已經(jīng)執(zhí)飛14年的徐硯秀既是一名機(jī)長，也是機(jī)長教員、模擬機(jī)教員、檢查員，以較高的帶飛率培養(yǎng)出許多優(yōu)秀的飛行學(xué)員。
劉洢含的父親原來是一名空軍轟炸機(jī)飛行員，后來轉(zhuǎn)業(yè)到民航成為飛行教員。言傳身教之下，劉洢含從小就懷揣著飛行的夢想。工作3年后，她毅然辭職，學(xué)飛考飛，實(shí)現(xiàn)了沖向云霄的夢想。目前，劉洢含是空客A320/321機(jī)型的副駕駛，正在向著機(jī)長這個(gè)目標(biāo)努力。
2003年，全國民航第一次招收女性飛行員。中國南方航空的女飛行員數(shù)量也從最初的5人發(fā)展到目前的34人。34名女飛行員由7名教員、12名機(jī)長、15名副駕駛組成，她們以女性的細(xì)膩和情懷，以巾幗不讓須眉的豪情和努力，讓專業(yè)與敬業(yè)的精神在藍(lán)天燦爛綻放，成為守護(hù)民航安全的“她力量”。
新華社記者 梁旭 攝
出發(fā)前，徐硯秀在飛行協(xié)作室整理著裝（3月5日攝）。
2007年，在空乘崗位耕耘14年的徐硯秀辭去工作，自費(fèi)學(xué)習(xí)飛行并通過招飛考試，經(jīng)過層層選拔，成為一名飛行員?，F(xiàn)在，已經(jīng)執(zhí)飛14年的徐硯秀既是一名機(jī)長，也是機(jī)長教員、模擬機(jī)教員、檢查員，以較高的帶飛率培養(yǎng)出許多優(yōu)秀的飛行學(xué)員。
劉洢含的父親原來是一名空軍轟炸機(jī)飛行員，后來轉(zhuǎn)業(yè)到民航成為飛行教員。言傳身教之下，劉洢含從小就懷揣著飛行的夢想。工作3年后，她毅然辭職，學(xué)飛考飛，實(shí)現(xiàn)了沖向云霄的夢想。目前，劉洢含是空客A320/321機(jī)型的副駕駛，正在向著機(jī)長這個(gè)目標(biāo)努力。
2003年，全國民航第一次招收女性飛行員。中國南方航空的女飛行員數(shù)量也從最初的5人發(fā)展到目前的34人。34名女飛行員由7名教員、12名機(jī)長、15名副駕駛組成，她們以女性的細(xì)膩和情懷，以巾幗不讓須眉的豪情和努力，讓專業(yè)與敬業(yè)的精神在藍(lán)天燦爛綻放，成為守護(hù)民航安全的“她力量”。
新華社記者 梁旭 攝
