央視網消息（新聞聯播）：今天（4月13日），粵港澳大灣區(qū)超級工程深中通道進入橋梁荷載試驗階段。在中山大橋，64輛大貨車停在橋梁跨中位置，檢測橋梁位移和應力情況，測試動力參數、汽車沖擊系數等。
深中通道橋梁工程總長約17公里，包括中山大橋、伶仃洋大橋和非通航孔引橋。今天起到4月17日，最大總重約5000噸的大貨車組將對橋梁展開荷載試驗，以判斷橋梁承載能力是否符合設計和相關規(guī)范要求，并為今后的監(jiān)測、養(yǎng)護、管理提供支持。
深中通道是世界級“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程，全長約24公里。目前，深中通道的機電、路面等工程正在全力推進，為6月具備通車條件沖刺。項目通車后，深圳至中山的車程將從目前的約2小時縮短至30分鐘內。
來源：央視網
這是11月28日拍攝的深中通道伶仃洋大橋東塔及西人工島（無人機照片）。 11月28日，粵港澳大灣區(qū)超級工程深中通道主線正式貫通，這是其明年通車前最重要的進展。該項目通車后，珠江口東西兩岸的深圳市和中山市將進入“半小時生活圈”，促進粵港澳大灣區(qū)城市群的互聯互通。 ...
11月10日，起重船將深中通道海上非通航孔橋最后一片混凝土箱梁架設至指定橋墩（無人機照片）。 當日，深中通道海上非通航孔橋混凝土箱梁全部架設完成。深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，全長約24公里，其中橋梁工程長約17公里。 新華社發(fā)（陳正...
15日，歷時10小時，深中通道項目第100片60米混凝土箱梁澆筑成功，重達2800噸。據中鐵大橋局深中通道項目部S07合同段二分部項目負責人魯慶當天介紹，至此，深中通道項目混凝土箱梁澆筑總量已完成近七成。 深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超大型跨海集群工程，全長...
1月14日，中交一航局的“一航津安1”號沉管運輸安裝一體船搭載E16管節(jié)準備浮運前往珠江口伶仃洋安裝現場。 1月15日凌晨，中交一航局施工的深中通道E16管節(jié)沉管在珠江口伶仃洋海底成功實現毫米級對接，目前深中通道建成沉管隧道已超3000米。深中通道海底隧道全長6845米，其中預...
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