4月30日，楊柳青（右）向班組職工講解制動配件結(jié)構(gòu)。
楊柳青是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海機(jī)輛段檢修車間內(nèi)制動班組組長。這個組由一群90后組成，主要負(fù)責(zé)檢查客車車輛的制動裝置配件，保障列車運(yùn)行安全。
2014年，楊柳青從學(xué)校畢業(yè)后進(jìn)入鐵路系統(tǒng)，實(shí)習(xí)培訓(xùn)后被分配至檢修車間制動室。經(jīng)過十年的不懈努力，楊柳青從一名“小技工”成長為一名“大工匠”，在2023年國鐵集團(tuán)機(jī)輛系統(tǒng)客車職業(yè)技能競賽中榮獲制動鉗工第一名，并在同年被國鐵集團(tuán)授予“全路技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號。
他經(jīng)常鼓勵青年同事：“會修車和修好車，差的是拼勁！”
新華社記者 王翔 攝
4月30日，楊柳青檢查制動裝置配件研磨狀態(tài)。
楊柳青是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海機(jī)輛段檢修車間內(nèi)制動班組組長。這個組由一群90后組成，主要負(fù)責(zé)檢查客車車輛的制動裝置配件，保障列車運(yùn)行安全。
2014年，楊柳青從學(xué)校畢業(yè)后進(jìn)入鐵路系統(tǒng)，實(shí)習(xí)培訓(xùn)后被分配至檢修車間制動室。經(jīng)過十年的不懈努力，楊柳青從一名“小技工”成長為一名“大工匠”，在2023年國鐵集團(tuán)機(jī)輛系統(tǒng)客車職業(yè)技能競賽中榮獲制動鉗工第一名，并在同年被國鐵集團(tuán)授予“全路技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號。
他經(jīng)常鼓勵青年同事：“會修車和修好車，差的是拼勁！”
新華社記者 王翔 攝
4月30日，楊柳青檢查軟管成品質(zhì)量。
楊柳青是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海機(jī)輛段檢修車間內(nèi)制動班組組長。這個組由一群90后組成，主要負(fù)責(zé)檢查客車車輛的制動裝置配件，保障列車運(yùn)行安全。
2014年，楊柳青從學(xué)校畢業(yè)后進(jìn)入鐵路系統(tǒng)，實(shí)習(xí)培訓(xùn)后被分配至檢修車間制動室。經(jīng)過十年的不懈努力，楊柳青從一名“小技工”成長為一名“大工匠”，在2023年國鐵集團(tuán)機(jī)輛系統(tǒng)客車職業(yè)技能競賽中榮獲制動鉗工第一名，并在同年被國鐵集團(tuán)授予“全路技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號。
他經(jīng)常鼓勵青年同事：“會修車和修好車，差的是拼勁！”
新華社記者 王翔 攝
4月30日，楊柳青檢查配件是否符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。
楊柳青是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海機(jī)輛段檢修車間內(nèi)制動班組組長。這個組由一群90后組成，主要負(fù)責(zé)檢查客車車輛的制動裝置配件，保障列車運(yùn)行安全。
2014年，楊柳青從學(xué)校畢業(yè)后進(jìn)入鐵路系統(tǒng)，實(shí)習(xí)培訓(xùn)后被分配至檢修車間制動室。經(jīng)過十年的不懈努力，楊柳青從一名“小技工”成長為一名“大工匠”，在2023年國鐵集團(tuán)機(jī)輛系統(tǒng)客車職業(yè)技能競賽中榮獲制動鉗工第一名，并在同年被國鐵集團(tuán)授予“全路技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號。
他經(jīng)常鼓勵青年同事：“會修車和修好車，差的是拼勁！”
新華社記者 王翔 攝
4月30日，楊柳青（中）和班組職工對典型故障進(jìn)行探討分析。
楊柳青是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海機(jī)輛段檢修車間內(nèi)制動班組組長。這個組由一群90后組成，主要負(fù)責(zé)檢查客車車輛的制動裝置配件，保障列車運(yùn)行安全。
2014年，楊柳青從學(xué)校畢業(yè)后進(jìn)入鐵路系統(tǒng)，實(shí)習(xí)培訓(xùn)后被分配至檢修車間制動室。經(jīng)過十年的不懈努力，楊柳青從一名“小技工”成長為一名“大工匠”，在2023年國鐵集團(tuán)機(jī)輛系統(tǒng)客車職業(yè)技能競賽中榮獲制動鉗工第一名，并在同年被國鐵集團(tuán)授予“全路技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號。
他經(jīng)常鼓勵青年同事：“會修車和修好車，差的是拼勁！”
新華社記者 王翔 攝
4月30日，楊柳青（左）對現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行檢查。
楊柳青是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海機(jī)輛段檢修車間內(nèi)制動班組組長。這個組由一群90后組成，主要負(fù)責(zé)檢查客車車輛的制動裝置配件，保障列車運(yùn)行安全。
2014年，楊柳青從學(xué)校畢業(yè)后進(jìn)入鐵路系統(tǒng)，實(shí)習(xí)培訓(xùn)后被分配至檢修車間制動室。經(jīng)過十年的不懈努力，楊柳青從一名“小技工”成長為一名“大工匠”，在2023年國鐵集團(tuán)機(jī)輛系統(tǒng)客車職業(yè)技能競賽中榮獲制動鉗工第一名，并在同年被國鐵集團(tuán)授予“全路技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號。
他經(jīng)常鼓勵青年同事：“會修車和修好車，差的是拼勁！”
新華社記者 王翔 攝
（來源：新華網(wǎng)）
