海洋，既是經(jīng)濟發(fā)展的重要空間，也是聯(lián)通世界的重要通道。習(xí)近平總書記深刻指出：“經(jīng)濟強國必定是海洋強國、航運強國。”
航運離不開港口。港口的發(fā)展在習(xí)近平總書記心中始終有著沉甸甸的分量。黨的十八大以來，總書記多次深入國內(nèi)主要港區(qū)，察看港口碼頭建設(shè)和經(jīng)營狀況，聽取關(guān)于現(xiàn)代化港口群布局、鐵路公路水路聯(lián)運等情況介紹，在更廣闊的視野上指引港口發(fā)展，擘畫航運強國建設(shè)藍圖。
7月11日是第二十個中國航海日?！稌r政微觀察》為你解讀習(xí)近平總書記多次考察港口的深意。
——走自主創(chuàng)新的道路
黃海之濱，山東日照港自動化作業(yè)區(qū)一派繁忙：
4臺70噸級巨型橋吊高高聳立，將集裝箱從岸邊貨輪上穩(wěn)穩(wěn)抓起，精準(zhǔn)碼放在無人集裝箱卡車上。隨后，集卡沿固定線路自動行駛到倉儲區(qū)……全程無人操作，卻又井然有序。
今年5月22日，習(xí)近平總書記山東考察的第一站，就來到這里。
“日照港是改革開放后新建的港口，近年來推進科技創(chuàng)新，將傳統(tǒng)港口改造升級為現(xiàn)代化港口，不僅貨物吞吐量躋身全國前列，還積累了通過傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的經(jīng)驗，值得肯定。”總書記贊賞道。
△2024年5月22日，習(xí)近平總書記在山東日照港親切慰問港口科技工作者、運營人員、航運人員。
近年來，日照港對傳統(tǒng)碼頭進行改造升級，成功落地全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，迅速成長為“最年輕”的5億噸級港口，年貨物吞吐量居世界第七位。
日照港的蝶變，映射出我國港口發(fā)展加快從“大”到“強”、從“快”向“好”轉(zhuǎn)變的新趨勢。
當(dāng)前我國正在加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力。傳統(tǒng)港口擁抱航運業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，正是加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的體現(xiàn)。
2023年5月11日，習(xí)近平總書記來到河北黃驊港煤炭港區(qū)碼頭考察調(diào)研。當(dāng)?shù)弥凰?萬噸級運煤船可在24小時內(nèi)完成裝卸貨，并且實現(xiàn)了全無人操作、全部自動化完成，總書記感慨道：“現(xiàn)在港務(wù)系統(tǒng)建得越來越好了，碼頭干凈、整潔、現(xiàn)代化。”
△2024年6月15日，堆料機在河北黃驊港進行堆煤作業(yè)。
目前，我國已建成的自動化集裝箱碼頭有21座，自動化的干散貨碼頭有28座，已建及在建的自動化碼頭數(shù)量位居世界首位。
“要持續(xù)推進港口轉(zhuǎn)型升級和資源整合”“我們要從大國走向強國，肯定要過這一關(guān)，走自主創(chuàng)新的道路”……總書記的殷殷囑托，為我國港口智慧化、綠色化發(fā)展指明方向。
——暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)
一張照片，讓人印象深刻。
2020年3月29日，浙江寧波舟山港。習(xí)近平總書記來到穿山港區(qū)2號集裝箱泊位，冒雨察看了碼頭現(xiàn)場集裝箱作業(yè)場景，了解港口作業(yè)情況。
△2020年3月29日，習(xí)近平總書記在浙江寧波舟山港穿山港區(qū)2號集裝箱泊位，了解港口作業(yè)情況。
當(dāng)時正面臨抗擊疫情、復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大考，寧波舟山港率先恢復(fù)生產(chǎn)，對推動我國企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、恢復(fù)物流體系、恢復(fù)全球產(chǎn)業(yè)鏈具有重要意義。
總書記肯定道：“寧波舟山港在共建‘一帶一路’、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中具有重要地位，是‘硬核’力量。要堅持一流標(biāo)準(zhǔn)，把港口建設(shè)好、管理好，努力打造世界一流強港，為國家發(fā)展作出更大貢獻。”
港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的關(guān)鍵節(jié)點。以日照港為例，其不僅通過海路與100多個國家和地區(qū)便利通航，也是瓦日鐵路的東橋頭堡，為山西、陜西、內(nèi)蒙古等地的優(yōu)質(zhì)冶金煤、動力煤提供了一條重要的物流通道。
習(xí)近平總書記多次對港口建設(shè)提出要求。
2019年1月，總書記在天津港考察時寄語：“要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’。”
△2023年4月10日，習(xí)近平總書記在廣東湛江市徐聞縣徐聞港泊位碼頭，同船上的旅客親切交流。
去年4月，總書記考察廣東徐聞港時要求，把“黃金水道”和客貨運輸最佳通道這篇大文章做好，把徐聞港打造成連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港的現(xiàn)代化水陸交通運輸綜合樞紐。
實干篤行，我國港口能力建設(shè)寫下新篇章。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，今年5月，全國港口完成貨物吞吐量15.2億噸，同比增長3.8%，在維護物流體系和國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面發(fā)揮重要作用。
——推動高水平對外開放
“你們是改革開放的排頭兵。從中，我們應(yīng)當(dāng)堅定一種信念，中國的改革開放之路一定可以成功。”在山東日照港，習(xí)近平總書記的一番話道出港口在對外開放中的重要作用。
港口是對外交流的紐帶。在環(huán)渤海、長三角、珠三角、西南沿海……我國港口的飛速發(fā)展，為“一帶一路”建設(shè)提供了基礎(chǔ)支撐和重要保障。
“‘一帶一路’建設(shè)是人心所向，我們要在這個框架下推動大開放大開發(fā)。”2017年4月，習(xí)近平總書記在廣西鐵山港考察時指出。
△中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)洋山港四期無人碼頭
2018年11月，在出席首屆中國國際進口博覽會開幕式和相關(guān)活動后，習(xí)近平總書記深入上海考察調(diào)研。在浦東新區(qū)城市運行綜合管理中心，總書記視頻連線洋山港四期自動化碼頭，聽取碼頭建設(shè)和運營情況介紹。
通過大屏幕可以清晰看到，碼頭上，各類集裝箱整齊堆放，自動引導(dǎo)的運輸車往來穿梭，巨型橋吊在遠程操控下精準(zhǔn)裝卸，整個作業(yè)現(xiàn)場忙碌有序。
習(xí)近平總書記希望上海把洋山港建設(shè)好、管理好、發(fā)展好，加強軟環(huán)境建設(shè)，不斷提高港口運營管理能力、綜合服務(wù)能力，在我國全面擴大開放、共建“一帶一路”中發(fā)揮更大作用。
△天津港太平洋國際集裝箱碼頭。今年上半年，天津港集團累計完成貨物吞吐量2.48億噸，同比增長3.1%，為京津冀地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入動力。
如今，我國的國際海運線路通達全球的各個主要港口，集裝箱班輪航線往來全球100多個國家和地區(qū)，全球海運連接度多年來居世界第一。
向海而行，向海而興。
在加快建設(shè)海洋強國、航運強國的征程中，中國以港口為媒，以更加自信、更加開放的姿態(tài)擁抱世界。
總監(jiān)制丨閆帥南 王姍姍
監(jiān)制丨耿志民
制片人丨興來 寧黎黎
執(zhí)筆丨張亞楠
視覺丨江雨航
審校丨程昱
來源 | 央視新聞客戶端
