今天（12月19日）上午11時(shí)，在西堠門水道上方，隨著3700立方米混凝土全部澆筑完成，歷經(jīng)持續(xù)40個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，甬舟鐵路西堠門公鐵兩用跨海橋首個(gè)主塔下橫梁澆筑完成，創(chuàng)下了跨海大橋墩身施工中一次性澆筑最大方量的世界紀(jì)錄。 甬舟鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030年）》重...

從浙江寧波一路向東入海，三面環(huán)山的舟山金塘島逐漸浮現(xiàn)在人們眼前。冬雨連綿的天氣，令島嶼多日來被水汽籠罩，初登島時(shí)讓人倍覺陰冷。然而，當(dāng)記者來到島上甬舟鐵路金塘海底隧道工地時(shí)，卻感受到另外一番“溫度”。 　　“臘月二十三，我們項(xiàng)目工作崗位上還有120多名同事一起并肩...

臺(tái)海網(wǎng)9月16日訊 據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，中國(guó)首座跨海公鐵兩用橋——平潭海峽公鐵兩用大橋?qū)⒂?月底貫通，預(yù)計(jì)2020年全面通車。平潭大橋是世界上第一次在復(fù)雜風(fēng)浪涌環(huán)境下建設(shè)的海峽大橋，建成后將滿足海上橋面十級(jí)大風(fēng)環(huán)境下大橋安全運(yùn)營(yíng)。 平潭海峽公鐵兩用大橋起于福建省長(zhǎng)樂市松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島、長(zhǎng)嶼島、小練島、大練島，依次跨越元...

新華社杭州3月5日電（記者 黃筱）記者4日從浙江舟山相關(guān)部門獲悉，又一項(xiàng)挑戰(zhàn)世界難題、突破科技壁壘的超級(jí)工程——甬舟鐵路已于近日全面啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)。 　　同港珠澳大橋一樣，全長(zhǎng)77公里的甬舟鐵路主體工程也采用“橋+隧”組合方式，并將在這兩個(gè)領(lǐng)域更進(jìn)一步刷新世界之最：全長(zhǎng)16.2公里的金塘海底隧道，建成后將成為世界最長(zhǎng)的海底高鐵隧道；主跨1488米的西堠門特...