【女飛行員有何優(yōu)勢】

據(jù)報道，朝鮮首個女飛行員隊伍創(chuàng)建于1993年2月，但女飛行員一直以來主要駕駛舊式螺旋槳飛機，而非噴氣式飛機。

中國在2009年成為繼美、英、德、俄、日等國之后，擁有戰(zhàn)斗機女飛行員的國家之一。據(jù)專家介紹，女飛行員開戰(zhàn)斗機并不是新鮮事。在國外有很多女飛行員常常和男飛行員一樣開戰(zhàn)斗機、參與戰(zhàn)斗，并且出現(xiàn)了一些杰出的戰(zhàn)斗機女飛行員。但是在國內(nèi)，由于以前戰(zhàn)斗機駕駛艙條件惡劣，中國并沒有培養(yǎng)戰(zhàn)斗機女飛行員。過去，中國女飛行員主要是從事空中運輸、空中領(lǐng)航等工作。

軍用有人駕駛飛行器一般分為三類。一類是大型機，如轟炸機、運輸機等；第二類是旋翼機，如直升機等；第三類是殲擊機、強擊機等，即通常說的戰(zhàn)斗機。運輸機飛行比較平穩(wěn)，座艙環(huán)境近似客機，機組成員較多。相比之下，戰(zhàn)斗機則有高速、大載荷、大機動和孤軍作戰(zhàn)等特點。

戰(zhàn)斗機的性能來源于作戰(zhàn)的需要。事實上，女性完全可以勝任戰(zhàn)斗機的駕駛工作，但從一些國家的經(jīng)驗看，她們從事這項工作要面臨著更多的挑戰(zhàn).女性的肌肉力量尤其是上肢肌肉力量明顯較弱，戰(zhàn)斗機在高速飛行時，女性對一些裝置的操縱會有一定困難。女性的呼吸肌、頸部肌肉力量較小，在加壓呼吸及過載、彈射救生時，女性自身呼吸和對頸椎的保護較差；女性骨骼強度較小，劇烈運動中，下肢肌肉、骨骼損傷尤其是應(yīng)力性骨折的風(fēng)險較大。